每次抢火车票都瞎选座位，折腾好几次才摸清火车靠窗的座位号是多少，踩了一堆没必要的坑。
最开始买票总凭感觉选，以为单号就靠窗、双号靠过道，每次出票都翻车，要么夹在两人中间，要么紧贴过道人来人往，特别憋屈。
后来坐多了高铁、普速列车，慢慢摸透了固定的座位规律，不用查攻略，自己就能一眼判断。
火车硬座靠窗的座位号
普速火车的硬座车厢，座位排布是固定的，一节车厢定员118人，这是最常见的标准车厢布局。靠窗的座位尾数统一是0、1、4、5，剩下的2、3、6、7靠过道，8、9是三人座的中间位。
唯独车厢第一排和最后一排会有细微差别，第一排只有四个座位，1、2号靠窗，3、4号靠过道，不会出现中间座，这点和车厢中段的排布不一样，也是我之前总记错的细节。
很多人不知道，118号座位也是靠窗的，最后一排的115、116、117、118里，115和118靠窗，刚好贴合尾数规律，不用单独记特例。
高铁动车靠窗的座位号
高铁和动车完全不用看数字，只看字母就行，比普速火车简单太多，不用死记数字尾数。
二等座里，A座和F座固定靠窗，C、D靠过道，B是中间座位，全程不会出错。一等座没有B座，依旧是A、F靠窗，C、D靠过道，规律统一。
商务座的排布更宽松，只有A、C、F三个座位，A和F靠窗，C靠过道，不管哪趟车次，排布标准都不会变。
之前一直混淆普速和高铁规则，选座总出错，现在分开记，买票从来不会踩坑。
现在抢票选座，扫一眼号码和字母，三秒就能敲定靠窗位。