那次出行之前，网上各种说法乱得很，有人说十二个钟头就能落地，也有人说要分两天在康定过夜，抱着不确定的心态买了新南门车站早上六点半的车票，想亲自确认成都到稻城大巴坐多久。发车时间卡的很死，到点就关车门，车上座位间距不算宽敞，随身背包只能塞脚下，大件行李统一丢在车底货舱。

车子刚出城那段还算平稳，走雅安方向，没过多久就开始进山，弯道一圈接着一圈。中途会固定停两次吃饭、上厕所，每次停留大概三十到四十分钟，司机不会等人，到点准时发车，吃饭的时候不敢走远，就守在餐馆门口扒拉几口热饭。这段停车休息的时间，全都算在总时长里面，不是单独剥离出来的行车时间。

翻过天路十八弯之后海拔慢慢往上抬，同车好几个人开始头疼犯困，我也跟着昏昏沉沉，断断续续眯一会又被转弯晃醒。路上堵车是没法预判的，遇上落石、修路或者大货车排队，耗时就会拉长。我那一趟不算严重堵车，抵达稻城汽车站的时候，刚好是晚上十点出头，算下来整段路程花了十五个半小时。

同行还有个朋友，比我早一周走同一条大巴线路，碰上临时交通管制，在路上多耗了两个小时，夜里十二点多才进稻城县城。他说那段等待的时间最难熬，车厢里空气闷，海拔高，人坐着不动，身体的不适感会放大不少。也有早年的班次是两日行程，第一天开到康定住一晚，第二天再接着往稻城走，现在这种两天一班的车已经很少见了，大多都是单日直达。

别把稻城县城和亚丁景区弄混，车票终点写稻城，停的就是稻城县汽车站；买到亚丁的车票，车子会直接开到香格里拉镇。两个地点之间还有一段车程，要是买错目的地，下车之后还要再转短途车，额外再多花一个多小时，很多人第一次来都会踩这个小岔子。

这只是我的个人感受，不是标准答案。天气、道路管制、雨雪都会改变大巴在路上耗费的时长，顺利的时候十四小时出头就能到，遇到路况差，拖到十六个小时以上也很平常。

全程大部分时间都在盘山路，容易晕车的人最好提前备好晕车药或者晕车贴。座位没法平躺，长时间保持一个姿势坐着，腰和腿会酸胀，有空停车的时候尽量下车走动几分钟，不要一直窝在座位上硬扛。高原区域气温变化快，哪怕白天太阳很晒，车里面开久了也会凉，随身带一件薄外套，能舒服不少。

下车踩在稻城车站地面上的时候，腿都是僵的。回想起来最煎熬的不是漫长的坐车时间，是后半段海拔升起来之后，那种说不清的头胀感，一直持续到找到住的地方躺下。