吉利收购哪些汽车品牌,分为全资控股、控股参股、少量持股三类,全资收购的整车品牌包含沃尔沃汽车、伦敦电动汽车LEVC、宝腾、路特斯,参股入股的主体有戴姆勒、阿斯顿马丁、沃尔沃集团,合资运营smart,仅股权参股不拥有品牌控制权,仅控股收购才可以主导品牌研发与产品规划,入股财务投资不具备品牌管理权。
吉利收购的全资控股汽车品牌
| 品牌名称 | 收购时间 | 持股比例 | 收购标的 |
|---|---|---|---|
| 沃尔沃汽车 | 2010年 | 100%全资控股 | 福特手中全部乘用车业务资产 |
| 伦敦电动汽车LEVC | 2013年 | 全资控股 | 英国锰铜控股出租车业务资产 |
| 路特斯(莲花) | 2017年 | 51%控股 | 马来西亚DRB集团持有的路特斯股份 |
| 宝腾汽车 | 2017年 | 49.9%第一大股东 | 马来西亚本土整车企业股权 |
这一部分属于完成资产收购,吉利能够主导车型开发、技术迭代与市场投放。
吉利仅参股未收购的汽车主体
这类交易只是二级市场买入股份,没有取得品牌控制权,不属于完整收购。
持有戴姆勒约9.69%股份,仅为财务投资,不接管奔驰品牌运营;增持阿斯顿马丁至约17%股权,仅为第三大股东;入股沃尔沃集团商用车业务,和沃尔沃乘用车分属两家独立主体,互不干涉业务。
合资品牌不属于收购范畴
smart由吉利与戴姆勒各持股50%共同运营,属于合资项目,不是吉利单独收购得来的品牌。领克、极氪是吉利自主孵化的新品牌,并非外部收购所得。
收购边界说明
只有取得绝对控股权或者全部股权的交易,才可以算作收购品牌;单纯买入少量股票只能算作股权投资,不能认定为收购。2017年收购美国Terrafugia飞行汽车企业,属于出行科技资产,不属于传统乘用车品牌收购。