上次帮客户挪车，翻遍中控档把区域找别克gl8的手刹，折腾半天没摸到传统拉杆，当场卡壳闹了个小尴尬。
一直开惯了带机械手刹拉杆的家用车，下意识就以为所有车的手刹都在座椅中间，完全没料到GL8的设计完全不一样，当场就懵了。周围也没人能问，车子停在坡道边，不敢随便松脚刹，只能硬着头皮一点点摸索全车的制动按键和踏板区域。
最先犯的错就是反复扒拉中控两侧、扶手箱前方的空位，手指来回摸了好几遍，连细小的按键都挨个按了，压根没有半点手刹的反应。那时候压根不知道，这款商务车根本舍弃了传统的机械手刹拉杆，所有驻车制动的结构都改了位置，瞎找纯属白费功夫。
折腾好久才搞明白，别克GL8的手刹分两代布局，老款和新款完全不通用，找错位置再怎么摸都没用。
别克gl8老款脚踏式手刹位置与操作
2017款及之前的老款GL8，全部用的是脚踏式手刹，没有任何手刹拉杆和电子按键。踏板位置特别隐蔽，就在主驾驶左脚休息区的最左侧，紧贴着刹车踏板左下方的空位，是一个尺寸偏小的独立踏板，和油门、刹车踏板完全分开。
驻车操作很简单，车辆完全停稳后，左脚用力将这个小踏板踩到底，听到清晰的咔嗒锁止声，就代表手刹已经拉紧，松开脚也不会回弹。当时就是靠这个方法，稳稳固定住了坡道上的车。
很多人会误操作。不少新手以为再踩一下就能解锁，结果越踩越紧，这是最常见的坑。老款脚踏手刹不能二次踩踏解锁，方向盘左侧仪表台下方，藏着一个小小的拉手开关，轻轻向上提拉，才能解除驻车制动。
别克gl8新款电子手刹位置与操作
2017款之后的新款GL8，全面换成了电子手刹，彻底取消了脚踏踏板。电子手刹按键不在档把旁，而是在方向盘左侧的中控面板上，按键上印有清晰的P字母标识，辨识度很高。
操作逻辑特别简单，车辆静止状态下，单次按压按键，仪表盘亮起红色驻车指示灯，就是手刹开启。起步的时候，无需手动解锁，踩住刹车挂挡踩油门，电子手刹会自动解除，完全不用额外操作。
这点真的比老款方便太多，不用弯腰找踏板，也不用摸索解锁拉手，日常通勤、临时停车都很省心。
就怪自己之前没摸清车型差异，白白浪费了好几分钟时间。
之后开车上车第一件事，就是先看年份辨手刹类型。
再也不会傻傻瞎找了。