上次出发前反复在那翻导航，就想搞清楚安徽到常州多少公里路，当时直接默认拿合肥当起点，导航给的优先路线里程是295公里，心里先记了这个数，后面才慢慢反应过来，安徽是个大省，换别的城市，里程差的能有一大截。
同行的朋友在滁州，他说他那边跑常州才一百八十多公里，两个多小时就能摸到常州边界，听得我愣了半天，原来不是所有安徽地界去常州都差不多远，之前想当然的以为全省统一一个公里数，这个想法实在太偷懒。
走高速的那条线，中途要穿过南京边上，那段隧道多，测速点密，不敢放开跑，导航预估三个半小时，我们那天遇上一点缓行，硬生生拖到快四个小时才下高速，里程表跳出来的数字和出发前导航标的几乎对上，没有差个几十公里那种离谱情况。
不走高速的老路我没全程试完，开到一半就放弃了。
国道省道绕村镇，红绿灯一串接着一串，路边时不时窜出来电动车和农用车，导航显示里程会少个十几公里，可耗时直接翻倍，算下来一点都不划算，本来计划当天傍晚赶到常州吃饭，再耗在路上，晚饭就得改成夜宵。
后来在服务区休息的时候，翻了下高铁的信息，合肥到常州北的高铁，它的线路里程和自驾高速不是一套算法，不能拿高铁里程去对标开车的公里数，之前就看到有人混着算，算出来的时间预算全乱套，到时候赶行程很被动。
还有个容易忽略的点，出发的具体位置影响很大，同样是合肥，从西边高新区上高速，和东边肥东上高速，起步就差十几公里，终点要是去常州下面的金坛、溧阳，又要再多跑几十公里，不能死死咬住295这个数字不动。
那天停好车，盯着车上里程表，才慢慢捋明白，别人随口报的公里数，大多都是以省会合肥做参照，只适合合肥出发的人参考，你要是在皖北阜阳、亳州那边动身去常州，距离直接拉长到四五百公里，耗时也完全不是一个级别。
后来订住宿的时候，没再笼统问安徽到常州有多远，直接把起点城市填进导航里。