上周开车从沧州往北京走，路上就一直在琢磨沧州到北京高速费多少，出发前刷网上的说法乱七八糟，有人说八十多，有人说一百出头，索性打算跑完记一下账单，心里留个底。
出发的时候是上午九点多，上高速的口子是沧州西，走的京沪高速，车上就两个人，小轿车，没有额外拉货，重量就是普通家用车的样子。ETC卡贴在前挡风，进闸的时候滴一声就过去了，不用停车拿卡，本来以为一路顺顺当当，到北京出口扣费金额能和别人说的对上。
快到北京地界的时候，车流慢慢密起来，好几处路段都在缓行，不是堵死不动，就是一脚油门一脚刹车挪着走，耽搁了不少时间，不过堵车不影响高速计费，这点心里清楚。选的出口是北京南五环那边，出ETC通道的时候，手机短信紧跟着弹出来，扣费是92块。当时第一反应，原来网上说的价格不是乱讲，只是每个人上下口不一样，钱数自然有差别。
这只是我的个人感受，不是标准答案。
隔了几天，朋友也跑了一趟这条线，他是从沧州开发区上高速，进京走的另外一条线，从六环偏东的出口下，扣费算下来是84块。他跟我说路线稍微绕一点，但是收费站不一样，省了几块钱，还说如果赶上节假日免费的时候，这笔钱就不用掏，只是免费期高速容易挤得走不动。
还有一回刷到别人留言，说花了一百零几块，后来才反应过来，那人是直接进到北京四环附近的收费站，多走了一段高速联络线，里程拉长，费用跟着往上走。原来差别不是在高速单价，大多是卡在起点终点，还有你选的那条路线上面。同一个城市，东边和西边的高速口，差个十几块都很正常，再加上要是没有ETC，走人工通道，金额也会有一点点出入，人工是按原价收，ETC一般会有折扣。
中间也动过念头，想试试别的路线，看看能不能稳定在八十多。有次准备换荣乌高速走，临出门有事耽搁了，最后没跑成，所以那条线的费用我没有实打实地记下来，不敢随便说数字。只能确定自己走过的京沪这条，沧州西上、南五环下，ETC结算92块，这个数字是账单实打实出来的。
车型也很关键，身边开SUV的朋友，同样的出入口，费用和小轿车差不太多，但是面包车、轻客一类的，收费标准就不一样，再往上的货车，计费方式完全是另一套，不能拿小车的价格去套。车上坐几个人不影响高速收费，高速是按车型和行驶里程算，不是按人头收钱，这点之前还听人搞错，说人多就要多花钱，其实不是。
进京这边还有个容易忽略的点，高速费和进京证没关系，办不办进京证，高速收费站这边不会多收钱，只是进了北京城区，没有证会被抓拍处罚，这个是分开的两件事，别混在一起算开销。
回来的时候原路返回，北京南五环上高速，沧州西下，ETC扣费还是92块，来回的金额持平，没有出现单边贵单边便宜的情况，来回里程一样，计费就一致。那天傍晚往回走，天色慢慢暗下来，高速上的车灯一串接着一串，盯着前方路面，脑子里还在对比几次听到的不同费用，越想越觉得，想要一个固定不变的数字根本不现实。
打算之后再跑，提前看好自己要上哪个高速口、在北京哪个位置下，别只笼统问沧州到北京，少了出入口信息，得到的数字只能当个大概参考。
手机里那条扣费短信，一直没删掉。
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