站在常州站出口的打车点，脑子里第一个冒出来的问题就是常州出租车起步价多少，之前在网上随便扫了一眼，说法乱糟糟的，有的说九块，有的说十块，心里拿不准，怕上车之后计价器跳的和预想的不一样。那天赶过来办事，拎着一个大袋子，不想折腾地铁，就打算直接拦一辆巡游车走。
排到我的时候，拉开车门坐进去，随口和司机搭话，问起步价是怎么算的。司机抬手指了一下副驾前面贴的价目表，说普通的是十块钱三公里，还有一种舒适款的车子是十一块。我盯着那张纸看了好一会儿，才反应过来原来不是统一一个价格，车子车型不一样，标价就有差别，而且还能上浮，不是死死定住的数字，当时就有点懵，之前以为全城都是同一个起步价。
这趟路程不远，目的地离车站也就两公里出头。
车子开动，计价器一开始就跳到十块，一路上没有再多跳别的数字，到地方付钱的时候，刚好就是这个数。下车之后我还在原地站了一小会儿，看着后面排队的出租车，有几辆车身看着新一点，车窗边上贴的标识和刚才那台不一样，想来就是司机说的舒适车型，起步要多一块钱。
后来隔天出门，又拦到另一辆，这个司机聊起来，说早几年还收一块钱燃油附加费，后来这笔钱直接合并进起步价里面了，所以以前的九块加一块，慢慢改成现在十块。他还说，偶尔节假日或者特殊时段，有的车价格会往上浮动一点，不是每一辆都老老实实按着基准价来，能不能遇到上浮的，全看当天情况。我那一趟只坐了短途，没碰到上浮，付的还是基准的价钱。
同行一起来的朋友，那天晚一点打车，他打到的就是舒适车型，上车没开多远，计价器起步显示十一元。他还发消息过来跟我说，怎么我的是十块，他的贵一块，是不是司机多收了。我把我前一天问到的车型区别跟他说了，他才释然，原来不是被多收钱，只是车子的类型不一样。两个人对着两张付款截图对比，数字不一样，原因就在车型上，这件事也让我记牢了，问起步价的时候，不能只记一个数字。
有一回刷本地的帖子，还看见有人说夜里打车价格会变，有夜间的加价，我自己没有在深夜打过常州的出租车，所以这个情况我没法确认，只能说我白天两次打车，一次普通车型，一次听朋友的舒适车型，是我亲眼见到的情况。每个人打车遇到的车子、时间不一样，最后看到的起步数字自然也会不一样。
现在再回想，当初刚到站的时候，不该凭着网上零碎的信息先预设价格。上车之前其实可以多看一眼车身上贴的运价标识，或者简单问一句是什么车型，心里就不会悬着，总担心计价器会跳出意料之外的金额。那天办完事情离开常州，最后打车去高铁站，依旧打到普通车型，起步还是十块，和第一次的计价结果对上了。
直到走出车站进站，袋子拎在手里，才慢慢放下之前那点忐忑。