之前一直被网上五花八门的说法绕晕，有人说开空调巨费油，有人说高速开空调基本不耗油，专门抽空做了几次实测，彻底摸清了汽车开空调多耗多少油的真实情况，不同场景下的油耗差距完全超出预期。
很多人踩过的最大坑，就是把怠速开空调和行驶开空调的油耗混为一谈，误以为所有场景开空调的耗油量都一样，日常用车要么白白浪费油，要么大热天硬开窗遭罪。
汽车开空调怠速多耗油量实测
上个月高温天气，专门开自己1.6L自然吸气的家用轿车做了原地怠速测试，测试环境是室外35度高温，暴晒半小时后上车，空调调至24度自动风、内循环，清空了车辆多余负重，油箱加满清零里程和油耗数据。
不开空调原地怠速一小时，车辆仪表盘显示综合油耗0.8L，这是发动机维持基础运转的正常耗油量。开启空调稳定运行一小时后，最终实测油耗1.9L，也就是说纯怠速状态下，开空调每小时会多耗1.1L左右的油。
后来翻看了中汽中心针对84款主流车型的测评数据，小排量家用车怠速开空调，普遍每小时多耗0.6至0.9L燃油，我的实测数据和专业测评结果基本吻合，误差是因为暴晒后车厢初始温度过高，压缩机满负荷工作导致的。
怠速开空调是最费油的场景，没有之一。发动机无需驱动车轮，全部额外负荷都用来带动空调压缩机，小排量车型负荷压力更明显，油耗增幅会比中大排量车型更高。
汽车开空调行驶多耗油量实测
行驶状态下的油耗表现，和怠速完全是两个样子，之前的固有认知全错了。专门选了城市道路和高速路两种场景，全程匀速行驶，排除堵车启停的干扰。
| 行驶场景 | 不开空调百公里油耗 | 开空调百公里油耗 | 额外耗油量 |
|---|---|---|---|
| 城市匀速60km/h | 6.2L | 7.6L | 1.4L |
| 高速匀速100km/h | 5.8L | 6.5L | 0.7L |
能明显看出来，车速越快，开空调的额外油耗越低。高速行驶时发动机转速稳定、动力储备充足，带动空调压缩机的负荷很小，油耗增幅微乎其微；低速市区行驶时，发动机工况不稳定，压缩机工作效率差，额外耗油会明显变多。
网上流传的高速开窗比开空调省油的说法，完全不成立。车速超过80km/h后，开窗增加的风阻带来的油耗损耗，远比开空调的油耗高出不少，纯属无用的省油误区。
低速堵车别长时间开空调怠速。
折腾好久才搞明白，日常用车根本不用纠结开空调费油，只要避开原地长时间怠速开空调的场景，整体油耗增幅完全可以接受。大热天行车，高速、快速路放心开空调，低速短时间开空调也无需心疼油耗，只有堵车等人长时间怠速时，能关就关。
上次暴晒后原地开空调怠速半小时，白白多耗了半升油，现在想想完全没必要。