上次赶高铁临时从厦门高崎机场出发，纠结半天厦门机场到厦门北站要多久，实测走完全程心里才有了准数。

日常不堵车的前提下，打车直达全程大概四十分钟，是最省心的出行方式。

之前一直听信网上说二十多分钟就能到，硬生生卡着时间出门，结果差点误了高铁。完全没考虑市区路段的车流情况，高崎机场出来的主干道早晚车流特别密，根本跑不起速度，这是很多人都会踩的误区。工作日早高峰七点到九点、晚高峰五点到七点，这段时间出发，车程直接拉到一小时以上，堵在路上的时间完全没法预估。

厦门机场到厦门北站打车实测细节

上个月工作日下午三点多从机场T4航站楼打车出发，属于平峰时段，路上几乎没有滞留。走的是机场快速路转集美大桥，全程不绕路，车速一直很平稳，加上出站、等车、过红绿灯的零碎时间，落地进到北站候车大厅刚好三十八分钟。车上的导航显示纯行驶时长只有二十七分钟，剩下的时间都耗在机场出站排队、路口短暂等候上。

很多人只算行驶时间，忽略了站内步行和等候时间，很容易误判行程。

厦门机场到厦门北站公共交通耗时

试过一次地铁换乘的方式，耗时远比打车久，而且折腾的很累。从机场地铁站进站，需要换乘两次，中间还要步行穿梭不同站台，加上等车的间隔时间，整套流程走完，足足花了一小时五十分钟。整体耗时很不稳定，碰上地铁班次延误、站内人流拥挤，耗时还会再增加，赶时间的话完全不推荐。

出行方式平峰时段耗时高峰时段耗时出行特点
打车直达35-45分钟55-70分钟速度快、无需换乘，费用偏高
地铁换乘100-110分钟110-120分钟性价比高、耗时长、换乘繁琐

后来才反应过来，厦门本地司机都不会在高峰期走集美大桥，车流量饱和之后极易堵车，只是外地游客根本不清楚这些路况细节。

最亏的一次就是轻信短时车程，没预留富余时间，最后一路狂奔进站，连喝水的功夫都没有。

现在每次往返两地，都会固定多预留二十分钟缓冲时间，不管车流好坏，都能稳稳衔接行程。