第一次跑长途的时候，对着屏幕摸半天，才搞懂宝马x1导航怎么使用，当时车机地图一直搜不到目的地，急得手心冒汗，还以为是车出故障了。

方向盘上那个麦克风按键，是最省事的入口。轻按一下，直接说“导航到某某地点”，系统就会弹出候选地址。说话不用太生硬，正常语速就行，只是别在开窗、开着大音量音乐的时候喊，识别容易跑偏。选中地址之后，直接点开始导航，路线就加载出来，实时路况会自动叠在地图上，红黄绿的拥堵标记一眼就能看清。

不想用语音就点中控屏上的导航图标，进到搜索框。这里支持拼音首字母检索，不用完整敲全称，搜小区、商场的时候打首字母，列表一下子就出来。外地地址记得先切换省市，不然会一直卡在本地范围检索，之前我就是没切换城市，反复输入地址都找不到，白白浪费十几分钟。还能手写输入，堵车停稳的时候写几个字没问题，车开起来就别伸手在屏幕上划了，不安全。

地图界面能双指缩放，也能直接点地图上的点位设成目的地。导航跑起来之后，屏幕侧边会显示下一个路口提示，转向箭头也会提前弹出。想调整路线，点屏幕上的路线选项，可以切换最快路线、避开高速或者避开收费路段，设置好之后系统会重新规划路径。

有个小功能很多人忽略，在导航设置里面，可以把家和公司地址存进去。保存完之后，直接语音说“导航回家”，不用每次重复输入完整地址。历史目的地也会保存在列表，经常去的地方，下次点开导航就能直接选，省去反复搜索的麻烦。

车机自带导航要联网才能拿到实时路况，互联驾驶服务到期之后，在线功能就会受限，地图更新也会停。地图更新分两种，联网状态下会自动推送局部更新；完整的离线地图包，就得准备U盘，去官网下载数据包插到车上升级。嫌车机地图不好用，也可以连无线CarPlay，连上之后手机里的导航APP就投射到中控屏幕，方向盘语音键也能调用手机助手，这是很多人跑长途的备选方案。

导航途中，遇到临时要取消路线，点屏幕上的结束导航就行。要是想放大路口细节，直接双指捏放屏幕，也可以在设置里调整指引音量，导航播报声音可以独立调，不用跟着多媒体音量一起变。有时候播报声音忽大忽小，就是因为没单独调导航音量，混在音乐音量里面，听着很别扭。

上次跑城郊那条新路，车机自带地图没有更新，路线规划绕了一大截，后来切到CarPlay里的导航才走对。车机导航优势是不用连手机，上车直接喊指令就启动；缺点就是地图更新速度，比不上手机端的APP。日常市区短途，用车机自带导航足够应付，远途陌生路段，我一般会同时开手机互联，两份导航对照着看。

停在路边等人的时候，随手把家的地址存进导航里，之后每次下班出发，一句话就能启动导航，不用再反复点屏幕找地址。