当初纠结威驰和桑塔纳哪个省油，连着借朋友两台车轮换开了小半个月，没有仪器精测，就是每次加油记里程，看表显再结合实际加油金额折算，跑的路线也基本是上下班同一段城郊路。
先开的威驰，1.5自吸，车上一般就自己一个人，偶尔带个同事，早晚高峰不算特别堵，大部分路段能稳住六十到八十码。加九十二号油，跑满一箱，算下来实际油耗差不多在5.3升每百公里。表显数字会再低一点点，不过我习惯按加油的钱和跑出来的公里数去算，不单单看行车电脑。油门踩的比较平缓，很少急加速，遇到红灯提前松油滑行，不会一脚踩到跟前再猛踩刹车。
换桑塔纳之后，同样的路线，同样的驾驶习惯，1.5自吸版本。同样单人通勤，一箱油跑完，折算出来差不多6.2升每百公里。刚开始以为是车子刚接手，车况没摸熟，连着加了两箱油，结果两次算出来的数值差别不大。能明显察觉到，桑塔纳低速起步的时候，需要多给一点油才会顺畅走起来，怠速的转速看着也比威驰稍微高一点。
中间有次专门跑短途市区，红绿灯密集，走走停停。威驰的油耗会涨到接近6升，桑塔纳直接冲到7升出头。那段路距离很短，每次启动车子，发动机还没热透就要停下，这种工况下两台车的差距拉的更明显。
朋友那台桑塔纳轮胎气压偏低，他平时懒得打气，后来补到标准胎压，再跑同样路段，油耗降了大概0.3升。这点是很容易忽略的，胎压不对，油耗数字直接变，换谁测都会有出入。
这只是我的个人感受，不是标准答案，路况、载重、胎压还有开车手法，都会大幅度改变最终油耗。
还有一回出门跑长途，匀速九十码，两台车差距就小很多。威驰大概5升上下，桑塔纳5.6升左右，高速匀速的时候，两台自吸小车的油耗差不会像市区里面那么突出。桑塔纳底盘更稳，高速跑着心里踏实，但代价就是风阻和自重带来的油耗增加，这点在长时间匀速行驶里能感受出来，只是差距不会像短途堵车那样一眼就能分清。
试过刻意换激烈一点的开法，频繁超车，起步大脚踩油门。威驰油耗直接往上跳，桑塔纳涨的幅度更大，能摸到7.5升。这种情况下，本身省油的底子会被驾驶习惯盖过去，车子本身的差异就没那么重要。
除油耗之外，桑塔纳起步动力体感会强一点，威驰起步偏柔和，适合慢悠悠代步。如果经常满载，车上坐满四个人，后备箱再堆行李，威驰的油耗上升幅度会变大，桑塔纳自重更高，满载之后油耗变化反倒没有想象中大。要是日常就一两个人通勤，大部分时间城郊匀速跑，威驰会更省；经常满载、跑长途，两台车油耗差距会被压缩。
之后问了另外两个车主，有人手里桑塔纳长期市区开，油耗能压到5.8，也有威驰车主经常短途买菜，油耗稳定在6升出头。不同人的用车场景，出来的数据完全不一样，不能拿着我这半个月的记录直接套到所有人身上。
最后没急着下定单，不是单单盯着油耗这一项。油耗只是用车成本其中一块，保养配件、维修便利性，还有自己开着顺不顺手，都要一并考虑。只看省不省油来选车，很容易忽略别的问题。
收拾加油小票的时候，才想起那段时间来回换车跑，每天上下班都在留意油表，最后发现单纯代步通勤，威驰在油耗上占优，但这个优势会随着用车场景改变，不是固定不变的。