特斯拉用的是什么电池，国产标准续航Model3、ModelY搭载宁德时代方形磷酸铁锂电池，长续航、高性能版以及ModelS、ModelX、Cybertruck使用松下、LG供应的圆形三元锂电池，包含18650、21700两种规格，柏林工厂部分ModelY搭载自研4680大圆柱三元锂电芯；只有国内标续车型才会配备磷酸铁锂，海外全系车型大多采用三元锂电池，这是选车区分电池的硬性边界。
特斯拉用的是什么电池：电芯规格与化学体系
特斯拉动力电池整体分为两大化学体系，同时对应三种圆柱电芯尺寸，仅入门标续车型改用方形电芯。
| 电池类型 | 电芯尺寸 | 装配车型 | 供应厂商 |
|---|---|---|---|
| 三元锂电池NCA/NMC | 18650 | ModelS、ModelX老款 | 松下 |
| 三元锂电池NCA/NMC | 21700 | 长续航、高性能Model3/ModelY | 松下、LG新能源 |
| 三元锂电池NMC | 4680 | Cybertruck、柏林产ModelY | 特斯拉自研自产 |
| 磷酸铁锂电池LFP | 方形电芯 | 国产标准续航Model3、ModelY | 宁德时代 |
三元锂版本采用镍钴铝或者镍钴锰正极材料，能量密度更高，低温放电表现更好；磷酸铁锂不含钴镍贵金属，循环次数更多，电池衰减速度更平缓。
特斯拉用的是什么电池：选购区分要点
你可以直接通过车型版本快速判定电池种类，不用拆开电池包查验。
只要是国产标准续航后驱版Model3、ModelY，一律是磷酸铁锂方形电池；只要是长续航双电机、高性能版，以及ModelS、ModelX、Cybertruck，全部为三元锂圆柱电池。
有一个明确适用边界：2020年之后国产特斯拉才开始引入磷酸铁锂电池，2020年之前生产的国产Model3全部为21700三元锂电池，不存在铁锂版本。
特斯拉用的是什么电池：两种电池用车差异
磷酸铁锂更适合城市短途代步、网约车高频使用，满充满放循环寿命更长，长期使用衰减幅度偏低；三元锂更适合北方冬季用车、长途高速自驾，低温环境下续航缩水幅度更小，大功率快充速度更快。
三元锂电池尽量不要长期保持100%满电停放，日常充电维持在80%左右，可以有效延缓电芯老化；磷酸铁锂可以定期充满至100%完成电池校准，对电芯寿命影响偏小。