第一次跑长途高速，对着方向盘按键瞎摸半天，愣是没搞懂传祺gs4定速巡航怎么用，白白踩着油门开了几十公里，胳膊酸到发麻。
之前一直误以为定速巡航随便什么车速都能开，每次按完按键仪表盘只亮白灯，车子完全不锁速，还以为是车出了故障，反复按了好几遍开关，越弄越懵。
传祺gs4定速巡航的开启实操
后来才反应过来，这车的定速巡航有硬性车速门槛，不是按下开关就能直接用。日常铺装路面、高速路段，车速必须达到40km/h及以上，整套系统才能正常生效，低速状态下完全无法设定成功。
具体操作步骤特别简单，方向盘右侧集成了全部控制按键。先轻点CRUISE按键，仪表盘会跳出白色的巡航图标，这只是代表系统待机就绪，还没有锁定车速。接着把车速稳住到想要的速度，按下SET键，白色图标瞬间变绿，松开油门，车子就会匀速往前跑，不用脚踩着踏板。
巡航途中调整速度也不用踩油门刹车。往上推滚轮或者按RES键，车速会小幅上涨，单次按压大概提升1.6km/h，长按就能持续提速；往下滚动滚轮或者按SET键，车速缓慢下降，节奏很平顺，不会出现突兀的顿挫感。
传祺gs4定速巡航的临时解除与恢复
超车的时候不用手动关闭巡航。
直接踩油门提速就行，超完车松开油门，车辆会自动切回之前设定的巡航速度，不用重新操作按键，特别省事。
需要临时取消巡航，轻踩一脚刹车就够了，仪表盘绿色图标变回白色，巡航暂停。想要恢复之前的车速，直接按RES键，车子就能回到原本的巡航状态，不用重新测速设定。
之前踩过最大的坑，就是低速的时候反复试功能，折腾半天没反应，还怀疑按键失灵。其实根本不是故障，就是没卡准40km/h的启动条件，白白浪费好多时间。
雨天、大雾天尽量别开。
第二天早高峰开车出门，手指下意识摸到巡航按键，反应过来市区堵车完全用不上，默默收回了手。