上次开车走高速，一路上都在琢磨襄阳到武汉过路费多少，出发前刷到好几条不一样的数字，心里没底，怕预算留少了卡在收费站。导航给的参考价看着偏低，我还在那嘀咕，会不会是按小车最低标准估的，又或者路线选的不一样，收费就差一截。
车子加满油，早上七点多从襄阳城区上高速，走的常规那条主线，中途没有绕别的支线，也没有下高速去别的地方停靠。车厢里安安静静的，只有导航的提示音，每快到一个互通的时候，都会下意识瞟一眼路牌，总担心走错岔口，多跑出一段路，那过路费自然就往上加了。之前听朋友说，有时候差个十几公里，钱就能差出不少，我也分不清他说的是不是同一条线路。
进武汉地界之前，远远看见收费站大棚，车速慢慢降下来。ETC感应滴的一声，屏幕上跳出扣费数字，盯着看了好一会儿，第一反应是，比网上随便刷到的那个数要高一点。当时也没立刻截图，脑子里只记下这个数字，还反复回想，是不是上高速的入口选的位置有影响，有的入口离主线远，计费里程就会拉长。
返程的时候换了个时间段，下午往回走，天色慢慢发灰。同样的车型，同样走这条高速，没有改路线，到襄阳出口扣费的时候，金额和去的时候差不多，只差了几块钱，我猜是计费取整的问题。同行的人还说，说不定节假日免费的时候跑一趟就不用出钱，可我们这次就是普通工作日，正常计费。
就是这点零钱的差别，搞得我心里犯嘀咕。
后来翻手机账单，两条扣费记录并排放在一起，来回的总额算出来，和我出发前预估的数目对不上。之前还傻乎乎以为，网上流传的一个固定数字就是统一价，现在才反应过来，起点不是襄阳同一个位置、终点不是武汉同一个出口，跑出来的里程不一样，最后收的钱就会变。还有车的类型也有关系，我们开的是普通小型轿车，要是别的车型，收费标准本来就不一样，这个我也只是听收费员随口提过一句，没细问。
路上还碰到一段临时限速，车流走的慢，堵了一小阵，停在车道上等的时候，脑子里还在胡思乱想，会不会堵车也影响收费，等挪过去才明白，高速计费看的是行驶里程，跟在路上耗多久没关系，堵再久也不会额外多收钱，这点倒是松了口气。那段时间有点敏感，总担心各种莫名其妙的扣费，看到ETC账单就忍不住反复核对，害怕哪里多扣了。
还有个小插曲，中途看到别的互通指示牌，有一条岔路写着去往武汉别的方向，当时差点拐过去，忍住没变道。要是那时候转过去了，路线一改，最后的过路费肯定又是另外一个数，现在想想，还好没乱换路线，不然对比都没得对比。
这些只是我这一趟跑下来碰到的情况，仅代表我个人这次的经历，别人换个上下口、换条线路，查到的费用肯定会不一样。
到家之后，把两条扣费记录存进备忘录，没有再去搜别的参考数据，不想再被各式各样的数字搅得心神不宁。