跑国道最容易吃罚单的点，就是搞不清国道一般限速多少公里，我之前好几次凭经验开，超速被拍后才彻底摸清规律。
很多人误以为国道统一限速60或70，其实完全不是，全看路面车道和有没有限速牌。
国道无限速标志的常规限速标准
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条规定，国道在没有任何限速标志、标线的前提下，有固定的通行限速要求，这也是全国通用的基础标准。
没有道路中心线的双向混合车道国道，最高车速只能开到40公里每小时，这种路段大多是老旧国道、穿村小路，路面窄、路口多。
同方向只有一条机动车道的标准国道，日常最高限速为70公里每小时，这也是我们最常跑的国道主流规格，路况平整、人车分流相对规范。
少数拓宽改造后的国道，同方向有两条及以上机动车道，无限速标识时，最高限速可以达到80公里每小时，这类路段一般远离村镇，直行路况通畅。
国道特殊路段的临时限速经历
之前自驾跑318国道荆州段，栽过一次实打实的坑。一直以为国道匀速开70没问题，那段路全程路况平整，没有明显弯道，就保持匀速行驶。
结果跑完收到违章通知，后来查公告才知道，这段国道早已调整限速，小型车部分路段70、穿镇段直接降到60，全程是区间测速，根本没法靠肉眼判断路况定速。
乡镇、学校周边的国道，限速大概率会下调。
今年夏天走国道207道县段，原本70的限速，在临近中学的三公里路段，直接调整为60，路边隐藏的测速点特别多，稍不注意就超速。这类穿村镇、临学校的国道，是超速违章的重灾区。
国道特殊天气与路况的限速要求
不止固定路段，特殊场景下国道限速会强制降低，很多人忽略这点。
路过急弯、窄桥、铁路道口、陡坡的时候，不管原本限速多少，车速都不能超过30公里每小时，这是硬性通行规则。
雨雾雪、沙尘等低能见度天气，国道行驶车速也要主动降速，不能按常规路况的速度行驶，不然不仅违章，还极易引发事故。
跑国道别凭感觉开车。
现在每次上国道，都会先扫一眼路边限速牌，无牌就按车道规格跑，绝不盲目提速。