路上车子抛锚，蹲在路边翻保单的时候才在意保险公司拖车多少公里免费，之前一直以为只要买了车险，拖车随便拉，压根没想着还有里程的限制。那天傍晚出城没多久，发动机突然闷响一声，直接熄火，拧钥匙一点反应都没有，路边又没有维修店，只能打保险公司的救援电话。接线员先核对车牌号和保单信息，语速很快，确认完之后才说，这次赠送的拖车服务有固定里程，超过之后，多出的公里数要按标准单独收钱。
电话里没说的太细，只反复提醒等拖车师傅到现场再核对路线。挂了电话站在路边等，风往领口钻，心里还在盘算，目的地离当前位置大概有多远，会不会刚好卡在免费线里面。手机地图来回切了好几次，估摸着距离，一会觉得差不多够，一会又怕算错，多跑几公里就要掏一笔钱。
拖车过来的时候天已经暗下来了。师傅把三角木垫好，挂好牵引，才拿出手机打开系统，调出救援工单。工单上面标着免费里程数，起点就是抛锚的位置，终点只能选到指定地点，修理厂或者车主家里都行，但路线里程是系统自动算的，不是师傅口头估。
当时本来想直接拖回市区常去的那家修理铺，师傅点开路线一看，里程超出去一截。他指给我看屏幕上的数字，多出的那一段，单价写在旁边，问我要不要调整目的地，就近找一家门店放下，省下这笔额外费用。
犹豫了一小会。就近的店不熟，怕修的不踏实，最后还是决定继续拖回原来那家，多出的费用现场扫码付给拖车方。师傅特意说了一句，这笔钱不是交给保险公司，是救援服务商这边收的，保单赠送的额度用完就不再兜底。
一路上坐在拖车副驾，看着路边路灯一排排往后滑。心里在想，之前听身边朋友说，他上次出险叫拖车，里程刚好卡在免费范围内，一分钱都没多花，流程走的很顺。也有人说，不同保单版本给的里程不一样，有的人额度短一点，有的人会稍微多一些，不是所有人拿到的标准都相同。
到地方卸车的时候，扫完码付了钱，顺手跟师傅多聊了两句。他说不少人跟我一样，买保险的时候听销售随口提一句有免费拖车，默认没有上限，等到真要用车，才知道有限制。还有一种情况，如果是事故报警，交警指定拖去停车场，有些情况不算在保单赠送的拖车权益里面，这个要单独区分开。
就是这一次才意识到，权益不是无限的。保单页面那一行小字，平时根本不会点开看，只有人困在路边，等着救援的时候，才会逐字琢磨。
仅代表我个人情况，不同场景、不同人的体验会存在差异。
第二天起床，第一件事打开保险小程序，找到道路救援那一页，把免费拖车的里程数字存进备忘录里。