我把我的两个多月的学车生活看成是一场艰苦卓绝的“战斗”。为了如期获得那一本“汽车驾照”，我们必须“闯五关，斩六将”，直至最后的“笑傲江湖”。
我没有足够的能力和信心，在这极短暂的时光里让自己的学习突飞猛进，让自己的驾驶技术圆熟自如，但我想，我此刻唯一的信念就是顺利拿到“驾驶证”。凡事没有开始就没有继续，如若连“入门”的通行证你都不具备，哪里还有日后的“飞车”生涯？明天啊，我必须为你血战到底。
自5月23日踏进“公安驾校”以来，我们就顶着夏日的酷暑，风吹日晒，汗流浃背，不言一声累，不道一声苦。信念就是闯关，信念就是动力。
6月19日，在桂林，突然就接到了魏杰师傅发来的信息——25日考场地。乍一听，心中不免一阵“咯噔”，怎么说考就考了呢，无论是训练的熟练度和心理的准备度，之于我显然都是极为仓促和欠缺的。归心似箭，不管如何，我都必须“赶鸭子上架”。“移库倒库”，这是多么重要的第一关呀，它不仅是对我们一个学习阶段成果的检验，而且更是树立“闯关”自信心的强大砝码。
6月21日回丽，马上致电教练：我回家了，什么时候练？师傅说：就今天吧。顾不上旅途劳顿，我说行。一副迫不及待的模样。
我的理论总是强于实际。这很糟糕。我自认悟性好，而我总是无力去“驯服”汽车。不是离合器控制不好，就是方向盘掌握不到位。我这人灵的时候特灵，笨的时候也特笨，也就是说，我的思维总与手脚脱节。师傅说：“没事，练吧。就把平时的训练当考试，就把考试当作平时的训练”。我知道师傅看上去虽然波澜不惊，但他一定也在为我而焦急。师兄弟们的表现他早已胸有成竹。
我无话可说。练呗，还能怎么着。22日23日，霎然之间似乎就来了感觉。许是“决战”前夕的硝烟已经开始弥漫，许是师傅的耐心和热望终成正果。这让人兴奋，多么崇高的时刻啊。师傅露出了微笑：你小子，也真是。言下之意，不言自明。
考试前一天，我们一组八个人，开始适应场地并进行预考，每人二次。实际情形是，我第一次上就考砸了，出库碰杆。第二次，我尽量稳定住情绪，总算勉勉强强过了关。刚刚造就的感觉似乎顷刻间灰飞烟灭。如此一来，对次日的正考自己能否一次性“闯关”不知不觉便生发出了许多的不自信。还好，师兄弟们的表现也不尽如人意，这多多少少便缓解了自己早已有之的强烈自卑。如是看来，我们动作的不到位并非“技术性的失误”，而在于“真刀实枪”的心理紧张。是啊，心态永远是一把尺子，一个人的心态无论何时何地都将左右着一件事情的成败。
6月25日二时许，“闯关”时刻终于来临。我第五位出场。老陈、大周他们一一过关。当考官叫着我的名字时，不知道为什么，我一反常态，霎那间显得异常的平静和镇定。我慢慢地进入5号考场，在引车员的指令下，我开始了我的正考。不料，天有不测风云。就在行将大功告成之际，突然风雨大作，雷电交加。主考官当机立断中止了考试，我却在这一刻稳稳地将车子驶进了指定的位子。电子显示屏定格在“考试结束”蚊丝不动。下得车来，我忙问引车员：“我及格了吗？”。答：“不知道，但是你考得很好。”。雨越下越大，闪电不断，雷鸣不止，诺大的场地立马成了一片水田。引车员说，你等着吧。
是呀，面对着这突如其来的狂风暴雨，我不等又能怎么着。一脸茫然，我猜度着考试的结果。就一个人蹲伏在一侧的车库里，不停地抽烟，不停地看看这雨望望这天。
约莫过了半小时，雨渐渐停息。引车员接到主考通知，我没有成绩，必须重来。我以为，这是天意，这是对我心理素质的又一次考试。缓解了一下焦灼的心情，我用抹布一遍又一遍擦拭着车窗玻璃及后视镜，然后，我对自己说：没事的，慢慢来。我慢得出奇，一切都完成得超乎想象。事后，师傅和师兄弟们都说，从来没见过我能把车开得如此之慢。这时，我才长长地舒了一口气。
我的第一关就这样过来了。紧接着就是更具难度的“九选六”和路考。事实上，我已完全没有理由再畏惧不前。
我必须冲锋陷阵。