9月12日，乌蒙铁骑发出骑行“钻天坡”的贴子。“钻天坡”何许地也，参加这次骑行的一行十二人没有谁知道。好再这次骑行的人中有几个曾经到过半道，但他们也不知道具体的位置，大家只有一边询问一边上路。
早上，8点过，我们出城往东，沿飞机场线至水上娱乐城分岔上土路。骑行土路也不怎么样，可这路，也许是因为最近气温很高，路上全是车辗压后堆积起来的细灰，车过尘扬。遇到风便会卷起不小的风尘，瞬间短距离内视物不清，行人路过，以手捏鼻掩面，匆匆而过。
我们一行人骑行在这样的路上，有面巾的一个个放下面巾遮着整个脸孔只露出两只黑黑的眼睛，如果没有骑在车车上，大有蒙面大侠的韵味；没有面巾的，一手握车柄，一手捏鼻掩面，车儿一拐一拐，在灰蒙蒙的背景下，就像动画片里的卡通人。车过后，大家便快速骑行，把灰尘甩掉。这样的情景，又有影片中战斗时的影像效果。
这样的路从进入土路开始一直走完刘家海子，才进入石子路面上。由于是才铺的石子，有很多路面上的石子，车轮一压上去，石子就往两边迸，如果力量小了，车轮便陷下去，或者就干脆打滑，让你不能骑行。骑行这样的路，不但要有体力还得有一定的技巧。
东边是昭阳区守望乡和小龙洞乡。这些乡镇都是产烟大乡。一路上，有的烟地里留下的只是一颗颗直楞楞而又不高的烟杆，齐刷刷一片直指上天，这家人也许早就把烟叶烘烤变现成人民币了；也有的烟地，绿黄绿黄的烟叶，在早晨太阳的照射下，伸展着的叶片油亮油亮的，偶尔也会见到一两家大人娃娃都在烟地里忙活着。这一片，也许是缺水的缘故，地里的玉米，杆矮包小，有的枯黄得点火欲燃。
一路骑来，到达小龙洞中营小学。虽然是星期六，可小学里非常热门闹，原来是有人在进行篮球比赛。既然遇到了如此赛事，我们一行便也进学校凑凑热闹。观看了一下球赛，便在此合影后上路。
中营一过，我们便开始上坡，这儿的坡虽然不长，但很大，对于经常骑行的人而言，这没有什么。可今天我们一起骑行的十二人中，有一半是第一次参加骑行的，而且第一次参加骑行中的人还有两位是女同志。回想起我第一次参加骑行渔洞，全程都是公路。也没有多大坡度，第一次让我记忆犹新。记得全程下来，脚筋就像短了一截一样，站都快站不起来了。而这次参加骑行的这些新骑友，第一次就遇到这样难骑行的路，还不知道全程有多远，现在看来，他们一个个精神抖擞，上坡时也只有实在骑行不了才偶尔下来推行一下，同他们比起来，我的第一次骑行，真是小乌见大乌，不值一提。
10点过，我们到达小龙洞小米的寒坡村。来到“铁骑好人”的亲戚家里。我们一行一到，主人家便开始忙活起来：洗杯、煨水、泡茶。等这些都安排妥当后，主人家便用竹杆在自家的核桃树上打了很多核桃，为了不让客人被核桃皮汁液染指，主人家那个二十来岁的小伙子一直在默默无闻地用小刀给核桃剥皮，待皮落果净时，才拿出来招呼客人。主人家的另一位女同志给我们烧来了一撮箕和一提箩洋芋，又烧了一盆青辣子，用醋和酱油拌成清香爽口的佳肴。骑友们一边剥着烧洋芋，一边聊天；一边啃着烧洋芋，下着青辣子，吃得津津有味。说实话，我一口气吃了三个大洋芋，这是我很多年来没有过的事儿。
我们吃完就快12点了，主人家一家人围着我们转，我们真的感觉过意不去。如果不是我们的打扰，也许人家又做完了什么农活；如果不是我们的到来，也许人家早就吃了中饭，而此时，我们一个个吃饱了，人家却饥肠咕咕。主人家的热情好客，打动着我们每一个人，临走时人人都说着感谢、麻烦、打扰之类的话语。
由于还有很长的路等待着我们一行去征服，我们便与主人家告别后上路。一上路，就是一个非常大的坡，似乎要给我们这群人一个下马威。好在我们个个都吃饱喝足了，而且今天吃的中烧洋芋，按俺们的昭通话说就是：要使个个力的时候终于到了。面对大坡，
我们依次骑行，一个跟着一个。最先领头的是第一次同我们骑行的红河小伙ALFA。整个长坡我看只有ALFA一气呵成，而且动作萧洒自如。其它的不是因体力不支而下来推行，就是因为前面有骑友阻拦给逼了下来。上坡后，道是清一色的沙子路且有下坡。这样的路，对于一个新骑手而言真不好把握。刹车过紧，容易抱死，必摔无疑；不刹车，一路狂飙，后果更是不堪设想。因此，只有一刹一松，自己掌握分寸，适当调适，在有限的自由度内充分发挥个人的智慧、勇气、感觉。骑行至一个岔路口，往北就是去钻天坡，往南却是至花土坡。由于下坡，队伍里骑行在前面的便忽忽直下，有的就落下，队伍便松散，再加之“独来独往”的车胎被轧，老罗和“铁骑好人”一直在后面陪着“独来独往”。车修好后，由于有很多人都走了很远，便放弃了去钻天坡的骑行计划，改行花土坡。后面的一路追赶上来，我们依然前行，老罗、一笑、勇士陪着“独来独往”，面对着一个很长的下坡，路面上有很多大小不一的石子，“独来独往”摔倒了，膝部受伤，连牛仔裤的左裤管也摔成了10多公分的口子，晃眼望去，天然巧成，如果不特别说明，肯定会以为是商家的设计创意。
因为小独受伤，大家都放慢了骑行速度，我们一行来到了花土坡铁路大桥下，如果按路线骑行，我们将在桥下骑一个大大的倒“C”字，一上一下，少说也要花去我们一个小时。这时只见“暗夜狂奔”走到桥头的值班室同值班员攀谈，经他一番交涉，值班员竟然同意我们从桥面上推行过去。面对一百多米高的亚洲第一铁路桥，我们不免激动，大家在桥上拍了几张合影便推行前进。“骑着瞧”一边推行，一边强调：“风太大，大家别太靠近铁轨，注意安全。”在推行中，我是第一个，由于前面没有人挡着，推行速度的节奏全由我这个前面的人控制。看着桥下拳头大小的人、牛、马，享受着迎面吹来的凉风，我怎么也控制不住自己，便把脚一垫，上了自行车,小心翼翼地骑行。估计骑行了五十米左右，我便下来推行。说实话，离地面这样的高度骑行，我是第一次，虽然我没有恐高症，我感觉越往外看，心里越发慌，如果你眼睛平视前方，偶尔注意一下车轮，感觉如骑平地一样。五六分钟，我们一行过了大桥，便一路询问着路径，向贵州威宁中水进发。
到公路往