那天看报纸，文昌路延伸了。可以沿着文昌路一直开车到六合。这是什么概念？想着东延都没有看过，忍不住利用这个小假，去溜达溜达。
从运河路西拐，进入了文昌东路。熟悉的文昌大桥周边，与上一次相距并不遥远，却有了令人诧异的大变化。运河之心依然，围绕着的高楼大厦，早已经形成巨大的规模效应。一座造型奇特的建筑物，没有看清名字，还有工人们在忙碌，估计城庆时有大用处。再东一点的广陵新城，每年扬马的起点，现在有了一个令人开心的休闲娱乐场所，李宁体育公园。公园的主体建筑全部完成，外缘还有一些扫尾工程，陆陆续续的进行。这个夏天，李宁体育公园，为扬州人提供了游泳、踢球等一系列活动。第一个月免费。
那边又是一座大桥。这座桥我没有见过，叫广陵大桥。桥体有着流线型的外观，上面两边各有三个亭子。小亭子玲珑精巧，与扬州的风格扬州的文化相得益彰。古运河上的扬州桥梁，除了现代风格的柳叶桥，其它几座桥，不是有亭，就是有廊。亭与廊的完美结合，将一条文化沉淀厚重的古运河，打扮得美轮美奂。现在，广陵大桥上的六座小亭子，既有可供行人休息的实际功效，又有装扮点缀的美化功能。不错。
前面不多远，再一次出现了大桥。大桥的名字没有看清楚，桥中间的江都两个字倒是没有错过。哈哈，一座桥，担负着扬州的广陵与江都两个区，是叫“广江”，还是叫“江广”？“一桥飞架南北，天堑变通途。”岂止是长江上的武汉大桥，放在哪儿，桥的作用不都是变天堑为通途！过了这座桥，进入了江都界。江都与扬州东区一样，最吸引眼球的，全部是在建和刚刚建设好的房子。高楼林立，不是夸张。就是不知道什么时候，这些房子才能全部住上需要的人群。
离开文昌路，我们左拐，要去看看即将完工的新万福大桥。这座扬州地标式的建筑，两边有可供观赏的桥头堡。游人可以乘坐电梯上去观光。果然，琉璃瓦在阳光下熠熠发光，一点简易栅栏，挡住了过往的行人与车子。这是城庆献礼工程，要等到扬州城两千五百岁那一天才全面贯通。据说这座桥是两层，分开了行人和车辆。我们在老万福闸上看，确实是两层桥面，至于是不是那样的作用，我不敢说。
为了看清文昌路的全貌。我们回头又一路向西，经过双博馆，经过西区枢纽。一条平坦的新路呈现在眼前。这就是文昌西路。一个标志牌上标明，距离六合四十五公里。那就去吧。一马平川的新路，没有什么车子。从火车站到南京境内，一共只有三四个红绿灯，平交道口大部分距离村庄比较远，相对安全。
新路的新，还表现在配套工程的不完善。没有加油站没有休息点，没有任何销售的商品。这条路上，最高的限速是一百公里，这不是高速路，第一次看到这样的时速。现在可能知道的人不多，几乎看不到车子，与文昌东路的繁忙，形成鲜明的对照。
很快，六合到了。道路指示牌上，到雄州、到金牛湖、到南京市区的标志，一目了然。假如南京长江大桥修好了，从扬州到南京可以一分钱不用花，喜大普奔啊。
一条横穿扬州主城区东西的文昌路，竟然发展成这么一条大路，没想到啊。算是爱走爱动的扬州人中的一个，我还是叹为观止。为扬州的发展点赞，为两千五百年的古老城市依旧有如此的创造和新生点赞。