现在，凡是带着“长”字的，乡长、镇长、所长、校长、厂长、站长、庭长、院长、处长、区长、局长、县长、市长，以及同级的书记，无不配备着公车。公车之多，令人瞠目结舌。据有关报道，全国每年花在公车上的开支，竟高达五千亿人民币，远远超过了国防开支，成了国家的沉重负担，成为纳税人的沉重包袱。
公车不仅是国家的沉重负担，而且是腐败的温床。例如，某中专学校新校长一上任，不顾学校已经有一百万元的外债，也不顾学校已经有两辆小轿车，所做的第一件事，就是购买崭新豪华别克轿车一辆，作为自己的专车。象这样挥霍公款购买豪华轿车的单位头头多不枚举。
许多“公仆”不仅买公车大手大脚铺张浪费，而且使用起公车来随心所欲毫无节制。由于不花自己的购车费、汽油费、养路费、司机费、修车费，本来不需要乘车的时候，他们也要乘车。象前面提到的那个中专校长，住处离单位仅千米左右，这么近的距离，有私人轿车的教师一般选择骑自行车，但是校长却要司机每天四次开车接送。象这样无节制地使用公车的干部，可以说是车载斗量。
如果说，短途上下班要司机公车接送已经有点过分，那么，有不少“公仆”公车私用则与“公仆精神”背道而驰。有许多“公仆”，用公车接送自己的孩子上下学，开公车走亲访友，开公车到豪华饭店公款吃喝，开公车给父母上坟扫墓，开公车游山玩景，开公车兜风。有些地方每到中午，一些豪华饭店前就停满了豪华公车。这些公车私用现象，不仅给国家造成极大浪费，而且严重有损“公仆”形象，引起了广大群众的严重不满。
现在不少大城市堵车现象严重，除了其他因素外，公车的数量众多加上高频率出车次数，也是重要原因。
由于公车泛滥有如此严重的弊端，建议国家出台严厉政策，地厅级以下单位和干部禁止购买和使用公车，改乘私车或出租车。全国一年节约下来的公车费用，就能造十艘航空母舰。

(作者地址山西省原平农学院)