当初打算入手这台二手大众polo，最先关心的就是大众polo耗油量多少，网上说法五花八门，有人说五个油随便跑，也有人吐槽能上九个，没拿到车之前，心里一直悬着，不知道到底该信谁。
拿到车子那会儿，里程已经十万出头，1.4L自吸的版本，车子底盘看着还算紧实，内饰磨损比较明显。第一次加满油，特意记了里程，那段时间天天上下班早晚高峰，路上面堵车一段接着一段，走走停停，油门踩一脚刹一脚。跑了两百多公里再去加油，算下来油耗接近8.2L每百公里。当时第一反应就是，网上说的省油都是骗人的，怎么会这么费油，还怀疑是不是车子哪里出了故障，是不是火花塞老化，或者氧传感器出问题了。
周末挑了个时间，跑一趟近郊的快速路，路况顺畅，几乎没有红灯，车速稳定在六十到八十之间。同样加满油统计，这一趟算出来油耗直接掉到5.4L。同一个车，差距居然能这么大，一下子就懵了。
身边一起玩车的朋友坐过一次我的polo，他开惯了日系小车，说我平时开车脚太重，一启动就猛踩油门，等红灯时间长也不熄火，加上车上长期堆着一堆杂物，后备箱常年放着工具箱、矿泉水还有备用轮胎，额外增加不少重量。之前压根没往这方面想，一直单纯以为油耗高低只看车子本身，忽略了开车习惯和载重带来的影响。
后来试着慢慢调整，起步轻踩油门，提前预判路况少踩刹车，后备箱没用的东西全部清出来。再跑平时那条上下班路线，同样的堵车路段，油耗慢慢降到6.8L上下。但遇到雨雪天气，气温低，热车时间变长，再加上路面拥堵更严重，油耗又会往上回弹，偶尔能到7.5L左右。
有一回跑长途高速，匀速九十多巡航，连续跑了三百多公里，中途只短暂进服务区休息。跑完核算，油耗稳定在5.1L。风大的时候，油耗会稍微往上浮动一点，但浮动幅度不算夸张。
轮胎气压也会带来变化。一次胎压偏低，自己没察觉，连续开了一周市区，油耗莫名涨了半升多，检查胎压才发现四个轮胎都亏气，补到标准胎压之后，油耗又回落回去。也是这时候才意识到，好多不起眼的小细节，都会实实在在反映在油耗上面。
这台polo的油耗波动，完完全全跟着路况、气温、胎压还有开车习惯在变，没有一个固定不变的数字。网上看到的那些油耗数据，大多只是某一种场景下测出来的结果，不能直接套用到自己车上。
只代表我这台老款1.4LPolo的个人情况，年份、发动机、车况不一样，别人开出来的油耗肯定会存在差别。
现在每次加油，依旧会随手记下里程和加油量，只是不会再拿着网上的油耗数值去对比较劲。车子老了，有些东西强求不来。