蹲在页面上反复刷新的时候，我才真正搞懂云南到重庆飞机票多少钱这件事根本没有一个固定数字，之前还傻乎乎以为这条短途航线价格差不到哪里去，打算临出发前一天随便下单。那趟是从昆明长水走，计划中午抵达重庆，找朋友碰头吃饭，提前三天打开购票软件，第一眼看到午间直飞的标价，心里咯噔一下。

早上七点多那一班，标价两百出头，不含行李托运，退改规则卡得很死，不能改签，退票手续费很高，只带随身小包的话勉强合适。中午十一点多、下午一两点的航班，价格直接跳到七百往上，有的班次甚至标到一千出头，同样是经济舱，飞行时长也就一个半小时左右，起降机场没变，差别就只是起飞时间。

当时第一反应是再等等，说不定过几个小时就降价。

隔了半天重新点开，低价早班机已经卖完了，剩下的可选班次里，最便宜的变成四百多的晚班，夜里十点多才起飞，落地重庆要快十二点，地铁早就收班，还要额外花钱打车进城，算上这笔开销，其实也省不下多少。我那时候没算这笔账，只盯着票面价格看，还觉得四百多已经很划算，犹豫要不要直接锁票。

朋友在旁边看我划屏幕，说他上个月从丽江飞重庆，和我这个完全不一样。丽江出发的直飞班次本身就少，淡季的时候能碰到五百左右的票，遇上节假日，随便一趟都要八九百，很多时候还没有直飞，得先转机昆明，折腾大半天，中转票看着标价低，耗在路上的时间很难受，他自己那次贪便宜选中转，在长水机场枯坐了快六个小时，之后再也不想碰中转航班。

来回切换了好几个平台比价，同一个航班，不同渠道显示的价格也会错开几十块，有的捆绑了接送机优惠券，有的什么附加东西都不带，很容易看花眼。有个页面弹出一个很诱人的低价点进去，才发现是不含燃油基建的裸票价，加上之后一下子涨了一百多，这一下落差挺大，之前没留意这个坑，以为显示的数字就是全部要付的钱。

最后没有选夜里那一班。

重新调整行程，咬咬牙订了上午九点多的航班，票面五百多，加上燃油基建，六百出头。不能免费托运行李，背包之外多带一个袋子就要单独买行李额，我东西不多，刚好够用。下单完成之后，心里还悬着，总怕再过一会看到更低的价格，隔一两个小时就点开软件瞟一眼，连着两天都没见到更合适的价位。

出发当天到机场，办理值机的时候，旁边排队的两个人聊起来，他们买的是同航线更早的特价票，两百多拿下，但是提前半个月就定好了。这下才反应过来，这条线的低价票大多放得早，临近出行日期，尤其是白天黄金时段，票价往上抬得很快，云南不同城市出发差别也很大，西双版纳、大理这些地方飞重庆，整体普遍比昆明出发贵一截，班次选择也更少。

这一趟只代表我自己这次碰到的情况，不同月份、工作日和周末，价格波动完全不一样，别人再查，很可能和我看到的数字差很远。

落地江北机场，坐上预约好的车往城区走，窗外路灯一排排往后滑，我掏出手机关掉比价页面。本来只是想找一个确定的票价，最后花了不少时间，来回权衡时间和开销，也没有找到一个两全的选择。