出门前还在琢磨8公里骑电动车要多久，心里估摸着二十来分钟就能赶到地方，想着时间富余，慢悠悠收拾东西，连头盔都是随手抓起来套在头上的。
电量看着是满格的，仪表盘上的数字亮堂堂，那时候还没多想，以为这一段路不会出什么岔子。路上的非机动车道不算宽，时不时有共享单车斜着穿出来，只能不停松油门，捏刹车减速，速度一直拉不上去。
路口的红灯一个接着一个。
有的红灯等待时间特别长，停在路边的时候，脚撑支住车子，就盯着前面来回走动的行人发呆，本来预想的时间，一点点被磨掉。路过菜市场那段，人挤人，车子只能挪着走，干脆松开把手，慢慢滑，不敢往前窜。
之前听别人说，他们跑同样这段距离，二十多分钟就能跑完，我那会还以为自己也能跟上这个节奏，没料到路况差别这么大。中途有一段路，前面有送货车靠边卸货，整条慢行道堵起来，只能跟着车流一点点往前挪，车子拧到底也跑不快，风刮在脸上，心里隐隐有点着急，怕约好的时间赶不上。
骑到一半的时候低头看了一眼手机，已经过去快三十分钟了，才走了差不多一半多一点，一下子就懵了，原来预想的时长根本做不得准。其实车子本身速度是能跑起来的，可一路上的变数太多，不是单纯按里程去算就行。
后来又碰到一个很长的红灯，停在那里的时候，才慢慢反应过来，我之前想的太简单了，只算了车子跑起来的时间，完全没把等候、避让这些零碎的时间算进去。那天也没有特意赶路，没有一直顶着最快速度往前冲，遇到人多的地方就习惯性放慢，本身骑车的性子就不爱抢。
最后抵达终点的时候，看了下时间，前后一共花了四十二分钟。站在路边锁车，还有点恍惚，和最开始心里预估的差出去一大截。
仅代表我个人情况，不同场景、不同人的体验会存在差异。换一天，赶上凌晨路上没人，一路绿灯的话，肯定用不了这么久，可那天刚好撞上买菜和通勤凑在一起的时段，到处都是人和车。
回去之后还和朋友随口提了一句这件事，朋友说他上次走这条线，赶在大清早，只用了二十多分钟就跑完，听他说完，才更清楚，同样八公里，快慢根本没有定数。
把车子停进车棚，拔掉钥匙，抬手揉了揉发酸的手腕，那天出门的时候以为轻松拿捏的一段路，就这样耗掉了比预想多得多的时间。