上次赶早班机，蹲在柜台旁边纠结坐飞机用多大的行李箱，手里拎着24寸箱子，值机的工作人员瞟了一眼，直接说这个尺寸没法带上客舱，只能托运，当场就有点犯难。本来想着行程只有三天，东西不多，不想等下飞机之后在行李转盘那耗时间，没提前看好尺寸，出门前匆匆忙忙把换洗衣物一股脑塞进去，结果卡在这一步。

之前一直模糊的觉得，只要箱子看着不大就能随身拎，哪晓得不同航司的要求会有一点差别，网上写的长宽高限额看着枯燥，自己不到现场碰一次，根本没概念。20寸的那个旧箱子放在家里好久没动，总觉得容量太小，装不下厚外套和护肤品，这次出门就换了大一号的，没想到反而给自己添了麻烦。

同行的朋友拖的就是20寸，推着直接过安检，登机的时候放到头顶行李架，轻轻松松，落地之后转身就能走。他还说有时候行李架满了，空乘也会临时收走托运，但是概率不算高，短途出行一直都是用这个尺寸。

这只是我的个人感受，不是标准答案。

后来在候机厅坐着发呆，翻了翻自己的出行习惯，要是出门五天往上，带的衣服、鞋子还有零碎物件变多，20寸肯定不够塞，就得换成24寸去托运。但托运也有麻烦的地方，箱子容易磕到边角，有一回取行李，箱体侧面划出来一道长长的印子，看着挺心疼。再往大的26寸、28寸，我基本很少碰，除非是长途旅行或者搬家一样的出行，那种箱子自重本身就不轻，装满之后推着都费劲，大部分短途完全没必要。

还有一个容易忽略的点，箱子本身的外壳厚度，也会影响能不能顺利塞进行李架。同是20寸，软壳的会稍微宽松一点，硬壳的边角鼓起来，有的航司卡尺寸严的时候，差一点点就放不进去。之前见过有人买的某品牌20寸硬箱，标注尺寸达标，实际突出的轮子和把手算进去之后，超了一点点，最后还是被迫托运。

行李重量也不能抛开不谈。就算尺寸刚好是20寸登机箱，里面塞的满满当当超重，照样不能随身带上飞机。有次出门东西装太满，过登机口称重的时候超了，只能掏出一部分东西换到背包里，折腾半天。背包的空间算是额外的缓冲，很多时候我都会搭配一个双肩包，重一点或者经常要用的东西放包里，箱子就放衣物，压力会小很多。

来回试了好几次之后，慢慢摸出来适合自己的节奏，两天到四天的短途，优先拿20寸登机箱，能不托运就不托运；超过一周，稳妥的准备24寸托运箱。但这一套节奏只适配我自己出门带东西的习惯，有的人出门极简，一个背包就能搞定，有的人东西多，哪怕三天行程也要24寸托运。

那天落地之后，走到出口，看着转盘上源源不断转出来的行李箱，大大小小堆在一起。

回家之后，24寸箱子就收进柜子深处，之后短途出门，一直拎着那个落灰很久的20寸。