前阵子蹲机票的时候，一直在反复刷从中国到韩国的机票多少钱，同一条航线隔半天刷新，数字都能差出好几百，当时整个人都有点懵。最先看的是上海飞首尔的单程廉航票，页面标着四百多，等我点进去结算，加上税费、行李额度之后，直接涨到快八百，我盯着屏幕愣了好一会，才反应过来标价很多时候只是裸票价，不包含别的附加项目。

那次本来计划挑一个工作日走，想着人少价格会稳一点，结果选的日子撞上当地一个小型展会，商务出行的人变多，价格直接往上跳。来回翻了好几个平台，有的平台把行李单独拆分售卖，有的直接打包好基础行李，看着总价高一点，但如果本身有带箱子的需求，反而划算一点。我一开始没留意这个区别，来回对比的时候，拿不含行李的低价和别家全包的价格比，白白浪费了一晚上的时间。

朋友是从大连出发去首尔，他买到过淡季往返一千出头的票，提前差不多四十天订的，是国内航司的促销班次，时间不算早也不算晚，飞行时长很短。他跟我说，越靠近出发日期，尤其是临近两三天，低价票基本都会消失，剩下的要么是时间很差的红眼航班，要么就是溢价很高的全价票。他有一次临时决定出发，当天查单程，价格直接冲到一千五往上，最后干脆改了出行日期。

旺季完全是另一个样子。暑假、节假日还有开学返校那一阵，价格上浮特别明显。我八月中旬随便搜过一次上海到首尔的往返，普通经济舱普遍在两千五到三千五之间，热门时段的好时段航班，还会更高，廉航在这段时间也不会放什么低价票。很多特价票还有严苛的退改规则，不能改期，退票只能退税费部分，要是行程还没完全敲定，盲目抢低价票，后面变数来了很容易亏掉全款。

这只是我的个人感受，不是标准答案。

还有一点很容易忽略，不同的落地机场价差不小。大部分人优先看首尔仁川，也有航班飞到清州或者釜山，这些航线有时候会更便宜，只是落地之后，还要额外花时间和路费转去市区或者别的城市，省下来的机票钱，可能会消耗在后续交通上，得自己权衡。我看到过清州的单程裸票三百多，但是落地之后进城要坐很久大巴，对时间紧张的人来说，其实不太合适。

最后也没有买到一开始看上的那个超低价票，最后定下的是上海飞首尔往返一千八百多，含一件二十公斤的托运行李，是一个周三出发周日回的班次，不算最便宜，但在我能接受的预算里面，退改也有一点点余地，不用完全赌行程不会变动。下单那天关掉订票页面，没有再继续刷了，刷得越多越容易被价格牵着走。

手机里还存着当时各个平台的截图，现在偶尔翻出来，也只是看看，不会再纠结当初有没有买到最低的那一张。

不想再为了几十块差价熬到深夜刷票。

淡季提前规划会更容易碰到合适的价位。