上次临时决定开车往毕节走，出发前反复在地图上刷曲靖到毕节有多少公里，软件上标出来大概三百二十多公里，心里就按着这个距离规划加油和休息的时间，结果上路之后才发现事情没那么简单。

出发的时候天色偏阴，高速上时不时飘点毛毛雨，导航选的是优先高速的路线，不是抄近道走那些乡道山路。一开始里程数涨得还算平稳，过了几个互通之后，导航临时跳了一次路线，说是前方有施工，要绕一小段，当时没太当回事，觉得绕个几公里而已，影响不大。

车上的里程表一直在跳。

开到半路停服务区休息，低头看仪表盘，已经跑了快一百八十公里，对比手机上剩下的路程预估，总里程已经悄悄涨到三百四十多公里。同车的人拿出另外一个导航软件核对，数字又不一样，一个显示336，一个显示344，两个差了快十公里，争执了几句也没分出个所以然，反正路还是得接着往前开。这只是我的个人感受，不是标准答案，不同导航、不同路线跑出来的距离本来就会不一样。

后面那段山路弯道多，限速频繁，很多地方只能跑八十，时不时遇到大货车并排慢行，根本提不起速度。不是里程数字本身变了，是路线选择直接拉开差距，如果愿意走国道穿插，里程会短上一截，但国道弯道密、村镇路口多，开起来耗精力，我们那次不想冒这个麻烦，就一直沿着高速主线走。

临近毕节出口的时候，再看车子总里程，从曲靖起点到下高速，实打实跑出来三百四十七公里。和最开始打开地图看到的数字差了二十公里出头，后来才反应过来，地图上的直线距离会更短，很多人会下意识把直线距离当成开车里程，那肯定是对不上的，直线大概两百六十多公里，这个数字只能当个参考，不能拿来规划自驾。

回来之后还问过别的跑这条线的司机，有人经常走另外一条互通转线，他每次跑下来差不多三百三十公里左右，比我这次少十多公里，差别就在选的出口和绕行路段。不是哪个软件错了，是每一次出行的路线选择不一样，最终记录下的公里数自然就浮动，没有一个固定死的数字。

本来打算下次换那条短一点的路线试一试，后来一直没再安排行程，也就没能再实测一遍，到底能不能稳定跑到三百三十公里，现在也说不准。只能记下我这一趟的情况，高速绕行施工路段，最终里程落在三百四十多公里这个区间。

现在回想起来，最不该的就是一开始只看导航首页的数字，没留意备注里的路线差异，害得中途预估休息点的时候乱了节奏，白白多停了一次。