真心劝打算入手福睿斯的人慎重，结合自己三年的实车使用经历，能很明确的说清为什么福睿斯不值得买，它的各种通病和短板，日常用车真的很糟心。
当初选车就是图福特的口碑，觉得合资家用车靠谱、耐造，预算有限就敲定了福睿斯。提车初期没太大问题，勉强能代步，可开了两年之后，各种小毛病集中爆发，维修成本、用车体验全都拉胯，完全配不上合资家用车的定位。
福睿斯：变速箱存在祖传设计缺陷
最让人头疼的就是6AT变速箱的问题，这不是个例，是这款车公认的通病。车子开到四万公里左右，低速跟车、起步升挡的时候，顿挫感特别明显，一冲一冲的，市区堵车跟车简直折磨人。一开始以为是变速箱油该换了，花了几百块更换变速箱油、做了清洗，结果问题一点没改善。
后来去福特专修店检查才知道，是变速箱插头密封设计不合理，会慢慢渗油，油渍顺着线束渗透到变速箱电脑板，直接影响换挡逻辑。店里师傅说几乎所有老款福睿斯都会出现这个问题，只是爆发时间早晚不同。
处理这个故障特别麻烦，单纯换密封圈治标不治本，需要更换线路板和整套密封配件，工时费加配件费要一千多。而且修好之后也没法彻底根治，后续还是有渗油复发的概率，等于留了个永久的用车隐患。
福睿斯：动力疲软且油耗偏高
1.5L自吸的动力，日常一个人市区代步勉强够用，但凡满载、开空调，动力直接断崖式下跌。跑高速超车完全没有底气，油门踩到底，提速依旧慢吞吞，只能提前很远预留超车距离，全程不敢快速变道。
更离谱的是它的油耗表现，完全不符合小型家用车的水平。同级别的日系轿车，市区拥堵路况油耗基本在七八个左右，这台福睿斯早晚高峰通勤，百公里油耗稳定在9到10个，偶尔堵车严重能突破11个。一年下来，油费比身边开同级车的朋友多花不少，长期用车成本真的不划算。
动力弱、油耗高，是它最直观的硬伤，没有任何办法后天改善，只能硬着头皮接受。
福睿斯：车身小故障频发，养护麻烦
开久了之后，各种不起眼的小毛病接连不断，频繁跑修理厂特别耗精力。三万多公里的时候，气门室盖垫开始老化渗油，机舱里经常能看到油渍，不及时处理会影响火花塞工作，导致怠速抖动、打火不稳。
车尾尾灯下方的胶扣老化后，后备箱会悄悄进水，每次下雨天过后，后备箱底板都是潮湿的，长期积水容易腐蚀车身钣金，还会滋生异味。后减震也存在异响问题，过减速带、坑洼路面时，底盘会传来沉闷的异响，检查多次也只能简单缓解，无法彻底消除。
还有空调制冷效果差的问题，夏天高温天气，开最大风量制冷也很慢，暴晒之后上车，十几分钟都没法降温，大概率是冷凝器设计缺陷导致的散热不畅，属于这款车的通病故障。
福睿斯：内饰廉价且实用性差
整车内饰几乎全是硬塑料材质，没有软性包裹，摸起来质感极差，满满的廉价感。暴晒之后，车内塑料异味特别重，开窗通风很久都散不干净。
行驶过程中，中控台、门板位置会时不时出现细碎异响，路面稍微颠簸一点，异响就断断续续传来，特别影响驾乘心情。而且后排地板隆起高度很高，满载坐三个人的时候，中间乘客落脚特别别扭，短途还行，长途乘坐完全遭罪。
配置也十分寒酸，中低配车型没有倒车影像、胎压显示，基础实用配置都需要后期加装，提车后还要额外花钱折腾，性价比大打折扣。
不值得长期持有。
当初最不该贪图合资虚名，盲目入手这款问题频发的车型。