站在南通崇川区路边翻打车软件的时候，脑子里反复在想南通到海门打车多少钱，页面跳出来的预估数字看着还算安稳，我还傻乎乎的以为，最后结账差不多就是这个数，不用多预备零钱。

本来打算直接拦路上招手的出租车，旁边一同等车的人劝我，跨区域的巡游车很多不愿意跑，就算愿意，有的会直接报一口价，比平台网约车贵不少。犹豫了一小会儿，手指还是点了网约车的下单按钮，起点定在路口的便利店门口，终点填的是海门那边一个小区，没有走高速，想着能省下过路费。

车子接上我之后，路上慢慢堵起来，正是傍晚下班的时候，路口一个红灯就要等好久，导航上面的时长数字一直在往上跳。司机没多说什么，就是偶尔瞟一眼导航，说这一段经常堵车，耗时会拉长，平台计时费跟着往上加，这个他控制不了。我坐在后排，盯着计价的小字一点点变，心里开始发慌，原先看到的预估金额，好像慢慢变得不作数了。

中途有一段路，导航临时改了路线，绕开前方拥堵的路段，里程跟着多出来一点点。我当时还问了一句，绕路会不会额外收钱，司机说平台一口价订单一般不会变，但我这个不是一口价，是实时计价，里程和时间都算进去，绕路产生的费用都会算在账单里。那时候才反应过来，我下单的时候没有勾选一口价选项，踩了自己没留意的小疏漏。

账单弹出来的时候，比最开始页面给的预估多出二十多块。

付完钱下车，脚踩在海门的人行道上，还在对着订单截图反复看。就是这一趟，没有高速费，没有额外的停车等候，单单晚高峰的拥堵加上临时改道，价格就拉开差距。朋友后来跟我说，他之前白天非高峰，差不多的起止点位，实时计价就便宜很多，还有一回提前约了一口价单，不管路上堵不堵，最后付款数字从头到尾没变。

只代表我这一次的情况，换不同的时间、不同起点终点，出来的价钱肯定不一样，不能拿我这次的账单去比照别的行程。

之后再要过去，我会记得先看清楚订单是一口价还是实时计价，只是那次付款之后，直到走到小区门口，还在琢磨早知道该多花两秒钟核对下单选项。