一直被网上各种哈弗h6一公里多少钱的说法绕晕，有人说三毛多超省油，有人吐槽一块钱一公里养不起，自己实打实开了两年1.5T二代H6，总算摸透了真实的用车成本。

网上很多数据都是虚的，要么是空载匀速的理想工况，要么是极端拥堵的离谱数值，根本贴合不上日常通勤、跑高速、短途代步的真实场景。我每次加油都会记里程、记金额，全程同一加油站、同一油枪加满跳枪统计，数据都是实打实可核对的。

哈弗h6日常市区通勤每公里成本

日常上下班走市区道路，早晚高峰必堵车，红绿灯密集，车速大多在20-40码之间，偶尔还会怠速等人、缓行挪车，这是最贴合普通车主的用车场景。近三个月统计下来，92号汽油均价7.4元/升，百公里综合油耗稳定在8.2-8.8L。

折算下来，市区行驶每公里成本基本在0.6-0.65元。之前盲目相信网上的省油技巧，刻意低速滑行、频繁空挡怠速，不仅没省油，反而让短途油耗飙升，最高的时候一公里接近0.75元，纯属白折腾。

哈弗h6高速匀速行驶每公里成本

高速路况是这台车最省油的场景，上个月往返邻市，全程两百多公里，车速稳定在90-110码，全程几乎没有堵车和急加速。跑完加满油核算，百公里油耗仅6.9L左右，是我开过最省油的工况。

按当时7.3元/升的油价计算，折算下来每公里只要0.48元。路况通畅、车速平稳的时候，这台车的油耗优势特别明显，远没有网传“油老虎”那么夸张。

哈弗h6极端拥堵短途每公里成本

最费油的就是短途拥堵路段，冬天冷启动、单次行驶不超过三公里、全程龟速缓行，发动机还没热就到目的地，油耗会直接拉高。上个月连续一周雨天通勤，全程拥堵短途，实测百公里油耗冲到11.5L。

这个工况下成本直接翻倍，每公里接近0.85-0.9元。这也是很多新手车主觉得H6费油的核心原因，大多都是短途代步、频繁冷启动，根本跑不出经济油耗。

身边发小开的2.0T四驱版本H6，用车习惯和我差不多，我专门对比过他的实测数据，差距特别直观。

车型版本市区通勤成本高速匀速成本短途拥堵成本
1.5T两驱（我的车）0.6-0.65元/公里0.48元/公里0.85-0.9元/公里
2.0T四驱（朋友车）0.75-0.8元/公里0.58元/公里0.95-1元/公里

朋友一直吐槽他的车油耗高，每次加油都比我多花不少钱，同样的路程，2.0T的动力优势日常通勤根本用不上，油耗劣势却时刻体现。后来才反应过来，家用代步完全没必要选2.0T四驱，徒增用车成本。

很多人忽略胎压的影响。

之前胎压偏低，常年2.1bar，整体油耗会偏高0.05-0.1元每公里，调到原厂标准2.3bar后，油耗肉眼可见的降了一点，不用刻意改驾驶习惯就能省油。

最可惜的就是当初提车没摸清油耗规律，前半年瞎开，白白多花了不少油费。