前段时间准备坐飞机出门，翻出来一个旧充电宝，安检提示牌上写的wh数值卡住了我，蹲在大厅角落琢磨10000mah等于多少wh，当时脑子一团乱，一直以为毫安时和瓦时是一回事，差点直接把充电宝塞进包里。
最开始犯的错就是直接把10000当成wh，以为一万毫安就是一万瓦时，看了充电宝外壳上印的参数才反应过来，mah是容量单位，wh是电能单位，两者换算必须乘上电压，不能直接划等号。市面上绝大多数普通充电宝，内部电芯电压是3.7V，这个是最常见的基准，拿这个数值算的话，10000mah换算过来就是37wh。
说起来也巧，同行朋友手里那个同标一万毫安的充电宝，外壳标的额定输出电压不一样，最后算出来的wh就有差别。他那个额定输出是5V，算出来的数值就不是37，我盯着两个充电宝铭牌来回对比，才明白电芯电压和输出电压根本不是同一个东西，很多商品页面只会大大的标上10000mah，小字藏着3.7V，不仔细看很容易混淆。
网上很多帖子直接一刀切说一万毫安就是37wh，我之前也信这个。
后来买新充电宝的时候特意留意，有的产品电芯电压稍微浮动一点，最终换算结果就会跟着变，要是遇到特殊规格的电芯，数值偏差会更大。民航那边对随身携带充电宝的限制，看的就是wh，不是mah，所以出行前一定要自己算一遍，别光看毫安数字。
这只是我的个人感受，不是标准答案，不同电芯规格的充电宝，换算出来的结果会有出入。
还有一点很容易忽略，充电宝标的10000mah是电芯容量，不是你手机能实际充进去的电量，中间转换的时候会有损耗，所以就算算出来wh符合要求，实际给设备充电的容量，还是会打折扣。当初我以为换算完多少wh，就能完完整整放出一万毫安的电，等出门用的时候才发现，给手机循环充电的次数比预想的少，查了半天才知道是转换损耗，不是参数造假。
有次在便利店看一款新款充电宝，同样标注10000mah，铭牌上写的电芯电压3.8V，简单乘一下再换算单位，得到的wh就比37高一点。那时候才意识到，不能死死记住37wh这个数字就万事大吉，每一个充电宝都要以它外壳印刷的电芯电压为准，公式就是瓦时=毫安时×电压÷1000，这个式子是我反复核对好多次才记牢的。
现在每次出行前，都会扫一眼充电宝背面的小字，先确认电芯电压再做换算，不会再凭着mah的数字直接判断能不能带上飞机。之前那次在机场临时查参数的窘迫，到现在还记得，很多商家宣传的时候只放大毫安时，很少主动提瓦时，不自己动手算，很容易误判。
收拾背包的时候，顺手把充电宝塞到侧袋，不再盯着那串大大的毫安数字发呆。