上次周末临时决定从郑州自驾去洛阳逛古城，出发前纠结半天郑州离洛阳有多少公里，怕预估错路程耽误游玩时间，最后实打实跑了一趟，彻底摸清了不同路线的真实里程和耗时。
很多人网上随便搜个数字就信，其实里程根本不固定，选的路线不一样，公里数能差出几十公里，耗时也完全不同，瞎看数据很容易打乱出行计划。
郑州离洛阳常规高速自驾里程
这次走的是大多数人首选的G30连霍高速常规路线，从郑州主城区金水区出发，直达洛阳洛龙区市政府附近，高德地图实时导航显示全程138-143公里，平均里程稳定在140公里左右。全程路况很稳，除了节假日巩义段偶尔轻微缓行，正常车速一个小时五十分钟左右就能到，路桥费全程60元，油费大概八十出头，整体出行成本不高。
当时特意对比了两条高速备选路线，发现细微里程差别特别明显。走京广快速路转连霍高速的最短优选路线，里程大概138公里，是所有高速方案里距离最短、耗时最少的；走陇海快速路转绕城高速再上连霍的路线，里程会涨到143公里左右，多出来的几公里基本是市区快速路的绕行距离，耗时也会多三五分钟。
低速国道里程更短。
没走高速、全程走310国道的话，里程直接压缩到123公里左右，看着更近，但特别不推荐。这次返程好奇试了一小段国道，全程红绿灯密集，路过村镇路段限速多、行人电动车杂乱，车速根本提不起来，原本高速不到两小时的路程，国道硬生生要两个半小时以上，耗时多了将近四十分钟，性价比极低。
郑州离洛阳新建高速规划里程
返程路上刷到本地交通资讯，才知道在建的郑洛新高速和常规路线完全不一样。这条省重点高速项目，官方公示全长仅99公里，起点接郑州西南绕城高速，终点连通洛阳二广高速，途经荥阳、巩义、偃师、伊滨区等地。
建成通车后，郑州到洛阳的高速里程会直接缩短四十公里左右，设计时速120公里，届时单程耗时能压缩到一小时以内，彻底解决原有高速节假日拥堵、路程偏长的问题，就是目前还在施工收尾阶段，暂时没法通行。
高铁里程和自驾完全不是一个概念。
很多人会混淆自驾里程和高铁里程，郑州东站到洛阳龙门站的高铁线路里程约128公里，比常规自驾高速更近，而且全程稳定半小时左右直达，不堵车、不用自己开车折腾，短途出行特别省心，适合不想自驾的人。
这次出行最亏的地方，就是出发前没分清不同出行方式的里程差异，白白纠结了半天路程时间。