当初在地图上翻了好几版路线，才留意到西安至青海湖多少公里这个数字根本定不死，导航给的最短一条写着九百九十公里出头，换一条绕天水的方案直接就破一千公里了，我那次选的是走福银转青兰、京藏这条，表显里程刚好一千公里整。

出发前看很多帖子直接一口咬定一千一百多，我当时还以为自己看错，反复核对起点是西安市区、终点落在二郎剑景区门口，不是环湖别的点位。后来在路上慢慢反应过来，差别出在两件事上，一个是出发的具体位置，从西安城北走和从城南上高速，起步就能差二三十公里，再一个是到青海湖之后你去哪，黑马河、石乃亥、二郎剑，每个点位距离都不一样，很多人随手标一个湖边上别的打卡点，里程自然往上飘。

那天早上七点多动身，中间在平凉、兰州各停了一次吃饭休整，没有长时间赶路硬冲，到湖边的时候已经晚上七点多。高速占大部分，过了西宁之后那段西倒一级公路限速多，时不时有区间测速，这一段看着距离不长，耗的时间反倒比高速路段更多。车上的里程表跳出来的数字，和手机导航预估值差了十几公里，应该是路上临时变道、进出服务区绕出来的。

同行的朋友选了另一条，顺着连霍往天水那边走，他到二郎剑的表显是一千零一十三公里，比我多了十公里左右，他说这条路隧道多，大车也密，跑起来体感更累，虽然两条路线总里程差距不算夸张，但是开起来的节奏完全不一样。这只是我的个人感受，不是标准答案，不同导航、不同终点、中途绕路，出来的里程都会变。

别拿这个数字卡死预算或者时间。

很多人做行程的时候直接拿公里数除以一百算时长，在西北这条线上很容易失算。高原这边不光是限速多，遇上节假日兰州绕城、湟源附近堵车，或者雨天路面减速，多耗两三个小时都很正常。我出发前按导航预估十二小时做计划，最后实打实花了快十二个半，还没在沿途停下来专门观景，但凡停下来多看两眼风景，用时会拉得更长。油费这块也一样，不能单纯按一千公里去算，山区和上坡路段油耗会比平原高出一截，提前留一点余量会稳妥很多。

返程的时候没有原路回西安，绕了别的地方，就没有再对比里程。只是回来之后翻聊天记录，发现好多去过的人报出来的公里数全都对不上，有人说九百八，有人说一千零五十，原先还疑惑是谁说错了，现在明白，没有哪一个数字是唯一的。

最不该做的就是照着一个固定公里数去硬排单日赶路计划，西北的路变数太多。