去年春天自己开车跑过一趟，出发前反复在导航上核对，昆明到梵净山多少公里这件事，不能只记一个固定数字，不同选的线路，里程会差几十公里。当时导航推荐最快那条杭瑞高速的方案，显示大约894公里，预估接近十个小时。
最开始计划走沪昆高速绕行贵阳，想着顺路停下来逛一下，那条路线里程会稍微短一点，大概882公里，可耗时反而更长，要十个半小时以上。贵州这边隧道成群，加上进出贵阳绕城的车流，很多路段跑不起速度，省不了多少距离，时间却要多耗，最后放弃这条方案。
同行的朋友之前跑过，他那次导航给到的是904公里，就是稍微绕一段毕威高速的那条路。他说那段高速车少，开起来更省心，只是多了十多公里路程。我才反应过来，起点的位置也会影响结果，从昆明主城不同片区出发，或是终点选梵净山游客中心还是寨沙侗寨住宿点，公里数都会出现小幅变动。
跑长途的时候，导航预估里程和实际表显里程还会有出入。路上遇到服务区休息、临时避让拥堵，还有进出匝道绕路，跑完之后车上里程表，比出发前地图预估多出来二十公里左右。云贵山区高速，弯道和隧道多，有时候遇到大雾、临时限速，就算里程不变，行车时间也会被拉长。
这只是我的个人感受，不是标准答案。导航给出的里程，只能当作出行前的一个基础参考，上路之后会受实时路况、上下高速的出入口选择产生变化。
中途休息的安排，也会间接影响你对这段路程的感知。我们是一早六点从昆明出发，中途在毕节附近服务区停下吃饭，简单拉伸，避免长时间久坐疲劳。贵州高速服务区间隔不算均匀，有些路段很长一段才有补给点，提前加满油会稳妥很多，不要等油量见底再找加油站。
不要想着一口气直接开到梵净山脚下。山区长时间开车，精神消耗很大，哪怕导航写的是九个多小时，普通人加上休息，基本都要十一个小时上下。如果打算当天上山，那出发时间必须很早，不然抵达景区的时候，索道票、入园名额大概率已经约满。
返程的时候，没有走原来的路，换了一条偏南的线路，里程数又不一样，表显接近910公里。一路上看窗外连绵的山，才明白为什么同一段起点终点，每次跑出来的公里数总会有差别，山区路网分支多，随便换一个互通出口，距离数字就跟着变。
现在回想，最不该犯的问题，就是单纯盯着公里数做行程计划，忽略山区路况带来的时间损耗。数字只是参考，真正决定旅途节奏的，是路上的隧道、车流和天气。