那次出发前反复在手机上调导航，梧州到阳朔有多少公里这个数字，来回跳变，一会212，一会240，弄得人拿不准，干脆直接上路看车子里程表读数。起点定在梧州万秀区的住所，终点停在阳朔县城抗战路，走G65包茂高速主线，避开绕蒙山的那条岔路。

车子清零小计里程，出市区的时候还在堵，红绿灯一段一段磨，等正式上高速入口，小计已经跑了十多公里。原本以为导航显示的直线参考距离可以直接拿来当行程里程，跑起来才懂，隧道、互通匝道、进出县城的支路都会额外叠加公里数，不是地图两点拉一条线就能算出来的。

梧州到阳朔：不同路线里程对比

出行路线里程预估耗时备注
G65包茂高速直达约236公里3小时20分我本次实测路线，隧道多，限速区间密集
绕行蒙山高速方案约255公里4小时节假日主线拥堵时才考虑
全程321国道约258公里5小时40分山路弯道多，不适合赶路

开到阳朔县城出口下高速，转入县城道路，停好车之后低头看小计表，数字落在236.4公里。同车朋友手机导航还停留在227公里，他说导航预估会压缩县城末端的小路里程，很多人就会被这个预估值误导，以为能少跑十几公里。

误差就出在起点终点。

导航默认起点终点取城区中心点，如果你是从梧州郊区、苍梧那边出发，里程会再多二十公里上下。要是目的地不是阳朔县城，直接去十里画廊，还得再加几公里。

中途在平乐服务区停了二十分钟休息，不算在行驶时长里。包茂高速这段隧道连着隧道，很多路段限速100，个别隧道降到80，没法一直踩着油门跑，就算里程不变，堵车的时候耗时会拉长很多，旺季遇到事故封道，多耗一两个小时都有可能。

国道那条线，当初在出发前也短暂纠结过，想着能沿路看江景，后来问了当地开货车的熟人，说弯道密集，村庄路口多，经常有行人电动车窜出来，跑不快，虽然距离数字看着差距不算巨大，但耗费的时间几乎翻倍，那次就放弃了国道方案。

回来之后翻车主指南的数据，上面标注梧州到阳朔高速里程236.7公里，和车上小计里程几乎对上。网上那些212公里的数值，只是理论最短路径，现实里很难完整跑出来，大多是导航规划的理想化路线，会忽略市区穿行、匝道绕行的实际路程。

订住宿的时候，没再拿导航预估的短里程去估算油费，直接按236公里来核算，预算刚好卡在实际开销附近。