飞机托运多少钱一公斤，国内常规全服务航司逾重行李按成人经济舱全价票价的1.5%每公斤计费，不是固定单价，经济舱成人免费额度20公斤、公务舱30公斤、头等舱40公斤，廉价航空大多没有免费托运行李额度，需要按件或者按公斤单独购买，国际航线多采用按件计费，费率由各家航司单独制定，婴儿票国内航线一般无免费托运行李额度，少数航司提供10公斤免费行李加婴儿推车福利，该计费规则来自民航局公开的行李运输说明，仅适用于国内计重制行李，不适用于国际计件制行李、宠物托运、货物空运。

飞机托运多少钱一公斤：国内航线计算演示

你可以直接拿航线全价经济舱票价乘以1.5%，算出每公斤逾重行李的价格，举个例子，一条航线经济舱全价票是1000元，那么超出免费额度的行李，每公斤就是15元；全价票2000元，每公斤就是30元，最终金额四舍五入到元，购票折扣票价不会改变这个费率，计费基数始终是这条航线的经济舱全价直达运价，不是你买到的低价折扣票。

廉价航空不适用这套比例算法。

廉价航空常见的托运行李是提前线上购买更划算，机场柜台现场补买单价会明显更高，这类航司一般会设置5公斤、10公斤、20公斤、30公斤等固定行李包，不会单独给你一个统一的每公斤单价，你下单前要在航司官方渠道确认行李产品的价格和重量上限，不要直接套用1.5%的比例。

飞机托运多少钱一公斤：免费额度区分

舱位成人、儿童免费托运重量计费方式
经济舱20公斤超出部分按全价票1.5%/公斤
公务舱30公斤超出部分按全价票1.5%/公斤
头等舱40公斤超出部分按全价票1.5%/公斤
婴儿票0公斤（部分航司10公斤）全部托运重量单独计费

国际航线主流是计件模式，不再按公斤单独收费，经济舱大多允许1件23公斤以内行李，超出件数或者单件重量超标，会收取固定的超件费、超重费，单件行李上限大多是32公斤，超过32公斤很多航司会拒绝按行李托运，只能走货运渠道，不同航司、不同目的地的收费差异很大，没有统一标准。

单件行李重量上限为50公斤，体积上限40×60×100厘米，超过这个规格，航司可以拒绝收运，或者加收超大行李费用，超大行李费和超重费是分开计算的，两项费用叠加之后整体成本会明显上升。

提前线上买行李额度，比机场柜台现场补缴逾重行李费更省钱，部分航司线上预购行李会有一定折扣，现场称重之后再缴费，一般不享受折扣，只能按标准费率结算。

这个计费规则只针对旅客随身行李范畴，如果你是大批量货品空运，属于航空货运，货运单价远低于旅客逾重行李，但是需要单独走货运部门，不能在值机柜台办理，二者渠道、计价、理赔规则完全分开，不要混淆。