之前蹲了大半个月的船期，反复对比不同渠道报价，才摸清楚去西沙群岛的游轮价位是多少，一开始被网上五花八门的低价引流帖晃得头晕，以为五千出头就能拿下舒服的海景房，等真正联系代理商才发现，低价大多是内舱六人间上铺，看不见海，空间挤得厉害。

我当时看的就两条船，南海之梦还有祥龙岛号，都是三亚出发，4天3晚的行程。淡季的时候，内舱六人间上铺最低能报到四千四百多，下铺会贵两三百；海景六人间普遍五千五上下，高级海景四人房七千多，双人海景房一万三往上走，顶层那种套房直接两万九左右一个人，差价拉开得特别夸张。这只是我的个人感受，不是标准答案。

旺季完全是另一个行情。

每年十一月到次年四月，还有春节那段时间，价格直接往上跳八百到一千二，同一款舱位，上个月看五千，到旺季可能奔六千多。有一回刷到春节航期的内舱房报价，快赶上淡季的四人海景房了，而且还特别抢手，放出来没多久就被订掉，代理商那边说很多人提前一个多月锁位置。

渠道不一样，报出来的价也会乱。官网标价最稳，很少搞花里胡哨的噱头，第三方平台经常放低价引流，点进去才知道，那个低价名额就一两个，要么是特定冷门航期，要么捆绑了接送或者别的附加项目，不是单纯船票。我就踩过这个亏，看到一个四千出头的链接兴冲冲去问，对方说这个价格不含岛上的基础活动，登岛、接驳小艇还要另外补钱，算下来跟正常报价差不了多少，白白浪费时间沟通。

同行的朋友选的是祥龙岛号，他订的海景六人间下铺，比我同类型舱贵了几百块，他说这条船新一点，公共区域宽敞，餐食种类也丰富些，贵出来的钱主要是船本身的配置差异，不是行程内容有区别，两条船能去的岛屿基本一致，都是赵述岛这些点位，登岛频次、游玩时长差别不大。

还有一点容易忽略，上下铺价格不一样。同一个六人间，下铺永远贵一点，不用爬梯子，行李放着方便，很多怕麻烦或者年纪偏大的人，宁愿多花几百定下铺。我自己图省钱选了上铺，晚上上下床动作要轻，不然容易磕碰，头顶离天花板很近，坐直脑袋会碰到，空间压抑感比预想的重不少，要是容易晕船，内舱房没有窗户，闷起来会更难受。

报价里面大多是一价全包，船上面的三餐、登岛活动、救生装备这些都包含在内，但是船上的酒水、付费摄影、额外的特色体验项目要单独掏钱。我上船之后基本没怎么额外消费，就买了两瓶冰水，旁边有人拍全套海岛写真，花了小两千，这个看自己需求，不强制。

退款规则也跟着价格走，特惠舱位退改限制严，付完定金之后，如果临时不去，损失会比较大；贵一点的舱位，退改政策宽松一些，台风或者天气原因停航，基本可以全额顺延或者退款。我当时纠结很久，最后没抢最便宜的特惠票，就是怕临时有事走不掉，钱折进去。

网上还有那种打包机票的套餐，标价看着高，把往返三亚机票算进去了，不适合已经在三亚本地的人，很容易看错。出发地不一样，套餐总价差别巨大，看价的时候一定要分清，是单纯船票，还是含大交通的打包产品。

当初最纠结的地方就是，预算卡在六千左右，想找能看海的舱位，淡季勉强够海景六人间，旺季就只能退回去选内舱。没有哪个选择绝对划算，愿意将就环境就能省一笔，想要舒服安静，预算就要往上加。

我上岸之后翻相册，才想起那天傍晚在甲板吹风的时候，听别的游客说，有些代理会在临近航期放尾单，价格会回落一点，但尾单不确定性太高，能不能抢到、舱位是什么位置全凭运气，不适合时间固定的人。