矿区人，无论是在垂暮风高的黑夜，还是炙热霜寒的白昼，都会在不经意间，看到一列列满载着煤炭，同时更载着矿区人辛勤汗水与希望的列车，喷云吐雾着，似一条长长的巨龙，威武雄壮地在眼前驶过。
“共产党员先锋号”，1437机车，她如一颗璀璨流动的明珠，不息奔腾着，风驰电掣般行驶在绵延数十公里矿区的铁道线上。司机长韩建财，每当他驾驶心爱的机车，不仅有一种自豪感，更有一种沉甸甸的责任感。
随着煤矿科技水平的不断提高，煤炭产量日益提高。煤矿铁路运输动力，蒸汽机车，设备老化，且动力不足。在现阶段更要精心养护机车。以保证煤矿的原煤产量。
面对设备老化陈旧，青年员工多，缺少工作经验的情况下。在一个朔风潇潇，冰冻三尺寒的冬天，韩建财肩负组织的重托，与信任，走马上任1437机车司机长。并在第二年被评为“共产党员先锋”号机车。当时的1437机车，如一只老朽浑身浸满了油污灰尘巨大的黑熊，喘着粗气，卧在那里。没有了往日的威风。牵引动力严重不足，三机两泵带病作业，时有发生。司机长不仅是一台机车核心，更是一台机车的灵魂。机车的保养好坏完全取决于司机长的责任心，能力与经验。如果说煤、水是蒸汽机车的食物和血液，那么三机两泵就是蒸汽机车的心脏。韩建财协同组织，以身作则，身先士卒，车停人不停地检查、修理、调试。并把自己掌握的技术传授给青年员工。他经常是满脸油污满脸灰尘工作在岗位上。
已是不惑之年的韩建财，黑里透红的脸庞，常常挂着质朴、谦和的微笑，20几年的职业生涯，煅就了他睿智、坚毅的性格。他常在心理告慰自己：人是应该有一点精神的。尤其自己作为一名共产党员，在生命的长河中，应该为社会留下闪光的足迹，只有勤奋进取，在平凡的工作中，兢兢业业的埋头奉献，才无愧于党员的价值。
深冬的午夜，穹窿似的天空，雪花借着北风的呼叫，在狂魔乱舞。睡梦中的韩建财，接到机车故障的电话，披衣下床，推开房门一股凛冽的寒风迎面吹来，刮在脸上，刀割一样疼痛。他本能地打了个寒颤，揉了揉睡眼惺忪的眼睛，一种使命感和责任感驱使他那刚毅从容的身影，向机车走去，在雪地上，留下坚实淡定的脚印.......
艰难困苦，欲汝于成。榜样的力量是无穷的。其他员工看到韩建财日夜不舍地爱护保养机车，也都积极主动地做好自己本岗位的分内工作。韩建财坚信，业不仅要精于勤，更要有责任感，只有坚韧不拔的毅力和辛勤的汗水去浇灌所从事的职业，才能不辱组织对自己的信任。
十八世纪初叶，英国人，发明并改良了蒸汽机，导致了一系列技术革命，引起了从手工劳动，向动力机器生产的转变。到了十八世纪中叶，英国人，乔治.史蒂芬生发明并使用了蒸汽机车。这就大大促进了工业革命的迅猛发展，先进的生产力荡涤着旧的价值观，使英国人提前进入了工业化社会，并形成了列强的民族。所以，马克思在共产党宣言中指出：“资产阶级，在不到一百年的阶级统治中，所创造的生产力，比过去一切世代创造的生产力还要多，还要大”。
1952年，我国自行研制，四方机车车辆长制造，第一台解放牌蒸汽机车，极大地促进了国民经济建设。同时也为北煤南运做出了不朽的功绩。
木秀于林，风必吹之。韩建财在刚刚接手1437机车伊始，有好心人看他日夜操劳，就劝他还是辞掉司机长：“干好自己的司机，何必去收拾那样的烂摊子”。爱人看他经常是满身的油污和汗，回家躺在床上就鼾声如雷。她心痛他，也时有微词。在勤勤恳恳保养，脚踏实地的精心养护，维修，机车有了新的起色的时候，也有人说他在作秀，个人意识膨胀，突出自我。韩建财每当听到这样的话，都淡然一笑，并说：“共产党人，就要突出自我，以身作则”。他记不清那位大师说过这样的名言：“照耀人的唯一的灯是理性，引导生命于迷途的唯一手杖是良心”。其实，每个人的生命轨迹亦如河床里的一枚石子，裸露在石子上的纹理，历经多年河水的冲刷、风雨剥蚀，纹理或清晰，或浅显，或混沌弯曲。延着清晰纹理不住去敲击这枚石子，石子就会顺着这条清晰的纹理豁然裂开。展现在眼前的就会是别有一番洞天的景致。
一个人一旦建立了信念，信念的基石愈稳固，信念的大厦就愈不会被周围的环境所左右，否则，或将倾，或将轰然坍塌。韩建财的信念是坚固的。他的信念大厦没有被周围的冷嘲热讽所动摇。他耐心做好妻子的工作，妻子也很理解他。至于其他的流言蜚语，他都呲之以鼻。
韩建财爱岗敬业，锐意进取，对技术精益求精。带好青年员工更是悉心传授。青年员工刚参加工作可塑性强，他就耐心做他们的思想工作。参加工作不久，80后的一名员工，对司炉工作嫌脏嫌累，背着家长无故旷工不上班，泡网吧。一天韩建财在一个偏僻的网吧里找到了他，看他扒在桌子上，额头冒着虚汗，还不住的咳嗽。韩建财第一反应是他可能是伤风感冒了，韩建财没有多想，拽起他打车来到了医院，楼上楼下的跑，为他挂号找医生，并还垫付了医疗费。第二天韩建财带上水果到他家去看他，配合他父亲开导，帮助他，讲清道理，耐心做他的思想工作。韩建财晓之以理，动之以情的帮教，热心无私的关爱，也感染了他父亲。此时，血气方刚的小伙子被韩建财循循善诱的帮教深受感动，眼底湿润底下了头。从此，这名员工再没有无故不上班，不久，经业务考核，从司炉提职为副司机。
俗话说：车行万里路，安全是第一。煤矿铁路人时刻牢记安全是运输的重中之重。矿山铁路受地理环境的限制，坡道大，弯道多，且道口林立，这就给煤矿运输安全带来了一定的难度。有的行路人，安全意识淡薄，随意穿越铁路。或汽车通过道口时不注意瞭望。本着关爱生命，尊重生命对人民财产高度负责的思想，这就要求火车司机，不仅要有高度的责任感，熟练的驾驶技能，敏锐的思维，和极强的行车判断能力。由于火车行车有它的特殊性。司机，副司机，司炉，三人必须要相互提示并复诵，前方所进入的桥梁，坡道，弯道，或道口。并注意铁路边上的行人，能否突然强越铁路。不能有一丝的马虎与纰漏。危急时刻以便采取非常制动停车。
尤其是进入夜间行车，更要精力充沛思想高度集中，不能有倦意。韩建财驾驶“共产党员先锋号”1437机车。列车以每小时40公里的速度在匀速