当初蹲在政务大厅的椅子上翻材料的时候，脑子里反复在琢磨开汽车租赁公司需要什么手续，窗口的工作人员一会指出这个复印件没盖章，一会说车辆材料要另外单独报备，跑的次数多了，才慢慢捋清楚自己这一路递出去的东西，还有很多流程上容易卡住人的地方。
最先办的是营业执照，准备好想好的公司名称、经营地址、经营范围还有法人信息，线上提交预审会快一点，线下窗口提交的话排队时间说不准。经营范围那里别只简单写汽车租赁，当时没多想只填了这四个字，后面有人提醒，要是后期打算配司机带驾服务，还要额外加上对应的项目，不过不带司机的普通租车业务，只写汽车租赁也能过。地址这块也容易卡，住宅地址很多地方不给用来注册，提前问清楚辖区的要求，省得材料交上去直接被打回来。
执照拿到手，不是就完事了。
接着去刻章，公章、财务章、法人章这些一套，刻完之后去税务那边做登记，核定税种，申领发票。租车行业大多客户都要开票，这一步拖着不办，后面接单会很麻烦。对公账户看自己的需求，有不少小体量的租赁公司刚起步暂时不开对公，只用法人个人账户周转，但是长期做业务，合作单位付款基本都要求对公转账，早晚还是要去银行开立对公账户。
车辆这边是另外一块大头，很多人以为公司注册好，车子直接挂公司名下就行，其实不是。买回来的车要过户或者上牌到公司名下，行驶证所有人必须是这家公司，还要买足额保险，普通私家车的险种不够，最好加上营运相关的险种，保险公司那边对租车车辆的承保要求不一样，问清楚再下单。有个朋友图省事，车子挂在个人名下拿来对外出租，后面出了事故，理赔环节扯了很久，保险公司那边有争议。
很多人会混淆道路运输经营许可证，这点我当时也绕了很久。单纯只做车辆租赁，不配备驾驶员，只是把车子租给客户自己开，大部分地区不用办这个证；一旦业务包含提供司机、包车客运，就需要去交通部门申请对应的许可，门槛和要求会高出一大截，还要人员、场地、安全台账一堆配套材料，审批周期也长。
这只是我的个人感受，不是标准答案。每个城市的交通、市场监管部门执行尺度不一样，有的地方会要求租赁车辆做备案登记，上交车辆清单，定期更新车辆信息，有的地方这一步暂时没有强制要求，不能拿着我这边的流程直接照搬。
合同模板也要提前备好，租车协议里写清楚租金、押金、违章处理、事故责任、车辆损坏赔付这些内容，别等到车子租出去发生纠纷了，才临时拼凑条款。我刚开始的时候网上随便找了一份模板，漏洞很多，后来找了某律师事务所帮忙调整了一遍，才敢正式拿去用。
还有一些零碎的小事，比如平台入驻，如果打算在本地生活平台上架租车信息，平台会额外索要执照、车辆资料、保险单做审核。内部的台账也得记，客户身份信息、租车起止时间、车辆交接记录，留存一段时间备查，遇到检查的时候拿不出来，也会有麻烦。
那段时间来回跑政务大厅，有时候上午交材料，下午接到通知补资料，来回折腾好几天。也见过有人先收客户定金，手续还没办齐全，最后没法正常出车，产生纠纷。
最可惜的是一开始没有提前打电话给当地交通窗口确认备案要求，白白多跑一趟。