停在路边挪车蹭到花坛，灯壳裂了一道长缝，第一反应就是搜奥迪a3前大灯多少钱，跳出来的数字看得脑子发懵，本来还想着自费处理算了。
先联系的买车那家4S店，接待的人蹲下来看了一眼大灯，没有仔细扒开检查内部，直接说这种外壳开裂没法单独修，必须整套换总成，报出来的价格连工时和编程一起，两万出头一只。当时手里还攥着刚买的烤肠，咬在嘴里一点味道都没有，就反复确认是不是看错车型，是不是给我按高配矩阵灯算了，对方说我这台普通LED的就是这个价，配件本身就贵，换完还要电脑匹配编码，少一步都不行。
转头发给经常一起开车的朋友，他说前阵子他那台同款A3日行灯发黄，也被4S店告知要换总成，报价和我这个差不多，最后他找外面专门修灯的铺子拆开看，只是里面导光条烧了，单独换了配件，花了一千出头。他劝我别着急下定论，先多跑两家地方问问，别上来就认下这么一大笔开销。
汽配城的店老板翻了翻货单，分好几种货给我说，原厂全新总成的价格比4S店低不少，但也接近一万五，还有品牌代工件、拆车件，拆车成色好的那种，四千上下就能拿到。他指着样品给我看，外壳和原车看着差别不大，但是没法保证内部灯珠和驱动板还能用多久，有些拆车灯是事故车上拆下来的，当时看着正常，用上几个月可能就会出日行灯频闪、亮度不均的毛病。
犹豫很久，又拉着车开到一家专修德系车的小店。师傅拆下来大灯仔细检查，说裂缝只是外层灯壳，内部的透镜、电路板都完好，灯壳可以单独更换，不用换掉整个大灯总成。那一瞬间松了口气，之前一直陷在“换大灯就要上万”的想法里面，根本不知道还有这种处理方式，还以为只要壳破一点就只能整套丢掉。
不过这家店也提前说了，换单独灯壳有风险，密封要是做不好，后续很容易进水起雾，到时候还要重新拆开返工，而且年检那边能不能顺利通过，他们也没法打包票。报价是灯壳加上密封工时一千八，对比之前两万多的单子，落差大得有点不真实。
纠结了整整两天。一会担心单独换壳之后漏水麻烦不断，一会又觉得花两万多换一个完整总成实在肉疼，工资攒起来不容易，一笔砸在车灯上，心里堵得慌。也问过保险，出险的话来年保费会涨，算下来不一定划算，索性就没走保险。
最后没选任何一种方案。把车开回家停在车库，裂缝就那样留在大灯上，夜里开灯的时候，光线从那条缝溢出来一小块，看着别扭，但暂时不想掏钱去处理。
只是偶尔路过修车铺的时候，还是会下意识往车灯那边瞟一眼，脑子里反复回想各家给我的报价，原来同一个奥迪A3前大灯，不同路子的价格能差出这么多。仅代表我个人情况，不同场景、不同人的体验会存在差异。