当初准备考大车驾照找工作时，纠结了好久驾照b1和b2有什么区别，差点盲目报了B1，最后踩坑试错才彻底摸清两者的实际用法。

很多人分不清这两个驾照，单纯以为都是大车证，随便考哪个都行，其实两者的从业方向、准驾车型、报考要求差得特别多，选错直接浪费时间和报名费。

驾照b1和b2的准驾车型区别

最核心的差距，全在能开的车上，没有任何重叠的主力车型，这点是我考证后感触最深的。

B1的核心是载客，按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，它只能开10座以上、19座以下的中型载客汽车，像单位通勤中巴、小型旅游客车、19座城市公交都在范围内。除此之外，只能附带开C1小车和M轮式自行机械车，完全不能开货车，哪怕是轻型的仓栏货车都不行。

B2主打载货和专项作业，能开中型、重型载货汽车，还有大型、中型的专项作业车，比如渣土车、洒水车、搅拌车、厢式大货车。同样兼容C1和M车型，但它反过来，不能开超过9座的载客汽车，拉人的中巴车一概无权驾驶。

驾照类型主力准驾车型附带准驾车型禁止驾驶车型
B110-19座中型客车C1、C2、C3、C4、M各类大小货车、专项作业车
B2中重型货车、大中型专项作业车C1、C2、C3、C4、M10座及以上载客汽车

驾照b1和b2的报考与增驾区别

这是大多数新手最容易踩的坑，我当初就是不知道规则，白跑了一趟车管所咨询。

B2可以直接初次申领，只要年龄满20周岁、身体条件达标，没有驾照也能直接报考，是零基础入行大车行业的首选。市面上绝大多数货运司机，都是直接考的B2，门槛低、上手快。

B1不支持初次报考，必须通过增驾获取。想要考B1，需要先持有C1驾照满3年，且连续3个记分周期没有记满12分的记录，满足条件才能报名增驾。相当于多了时间门槛，不能零基础直接考。

驾照b1和b2的就业用途区别

考证最终都是为了就业，两者的工作场景差异特别直观，找工作完全是两个赛道。

持有B1驾照，能做的工作基本都是客运相关，比如企业班车司机、景区中巴接送司机、小型客运专线司机、校车司机。这类工作相对稳定，路况大多是城市道路，工作强度偏低，薪资涨幅比较平缓，适合想安稳通勤的人。

持有B2驾照，就业范围要广得多，物流货运、工程作业、渣土运输、市政洒水作业都能做。市面上的大车岗位，八成以上都是招B2司机，岗位基数大、好找活，但工作强度更高，经常需要跑长途、熬夜装卸，薪资浮动也更大，多劳多得的属性特别明显。

选B2，就业面更广。

身边不少朋友跟风考B1，考完发现根本找不到对口的活，客运岗位缺口少，大多需要熟人介绍，闲置率特别高。反观B2，只要肯吃苦，基本不愁没活干。

我最后悔的，是当初差点为了所谓“更体面”的客运岗盲目增驾B1。