那段时间打算添一台便宜的代步车，连着两天跑了两家门店，一直在琢磨捷达与桑塔纳哪个好一点，坐在展厅椅子上的时候脑子乱糟糟的，胆子小不敢随便下定，又怕错过合适的，心里一直拧巴着。
先看的桑塔纳，车门拉开的时候，关门声听着闷闷的，内饰塑料感很重，摸上去硬硬的，销售在旁边不停的说这车保有量大，路边随便哪个修车铺都能修，配件便宜的很。坐进驾驶位，座椅调半天找不到舒服的角度，靠背偏硬，空间倒是还行，后排塞两个成年人不会挤，踩油门的时候反应慢悠悠的，没有什么冲劲，低速挪车的时候离合不算难控，适合平时就在市区里面慢慢开。当时围着车子转了好几圈，蹲下来看底盘，底盘看着挺扎实，就是轮胎尺寸偏小，看着有点单薄。
隔天去看捷达，展厅里摆的款式看着线条利落一点，内饰其实也好不到哪去，一样是大面积塑料，只是布局看着清爽些。坐进去第一感觉就是方向盘轻，打方向不费力气，起步的时候动力来的比桑塔纳稍微直接一点，提速会轻快一小截。后排头部空间要局促一点，个子高的人坐进去容易顶到车顶，储物的小格子不多，放个矿泉水都有点勉强。销售说捷达调校偏年轻，跑高速的时候稳定性会好一些，我也只是听着，自己没敢上高速试，只在门店旁边的小路慢慢溜了一圈。
同行的表哥之前开过老款桑塔纳，他说老车耐造，开个十年随便造都不容易出大毛病，但是噪音控制很差，跑起来风噪胎噪一股脑往车里钻。他没碰过捷达，只在网上刷到不少视频，说后期小毛病会稍微多一点，也不知道这话准不准，反正我听完更犹豫了。
试乘的时候特意留意了刹车。
桑塔纳刹车踩下去行程长一点，得踩深一点才有明显的制动效果，捷达的刹车反馈来得更快，轻轻踩就有感觉，两种风格差别很明显，说不上哪个更好，只是看自己习惯哪种脚感。我平时开车不多，属于反应慢的那种，这种差别反倒让我更纠结，一会觉得软一点的刹车不容易一脚踩猛，一会又觉得灵敏的刹车遇到突发情况更省心。
价格上面两款车差价不多，优惠之后落到差不多的区间，保险上牌这些费用算下来，差距几乎可以忽略。本来想着看配置拉开差距，结果对比半天，基础配置都很素，没有太多花哨的东西，中控屏幕小小的，功能简单，很多舒适性配置都要额外加钱选装，加完之后预算就往上跳，我不想再多花钱。
后来又跑去问楼下修车的师傅，师傅修这两款车修了很多年，他也没有直接给我挑一个，只说桑塔纳配件流通更广，冷门的零件也好找，捷达有些专属件拿货要慢几天，维修价格差距不算离谱。他还提醒我，新车品控也是一批一批不一样，同一型号两台车，开起来感受都可能不一样，这话听完，心里那点想要一个准答案的想法直接落空了。
来回折腾快一周，问了好几个人，每个人说法都不一样，有人认准桑塔纳皮实，有人偏爱捷达开着顺手，没有统一的说法。我不敢凭着别人几句话就交钱，怕选回来之后天天别扭，又不想一直拖着，每天闲下来就回想两次试驾的细节，一会想起桑塔纳宽大的后排，一会想起捷达轻巧的转向，思绪跳来跳去，定不下主意。
最后也没有当场订车，从店里出来，沿着路边慢慢走，手里攥着两张打印的报价单，风刮在脸上，只觉得选车这件事，别人说再多都代替不了自己长期开的感受，而我没办法预判以后的体验。