fjcruiser也就是丰田FJ酷路泽，国内没有官方中规新车在售，市面流通车源分为平行进口中东版现车和二手老款，平行进口裸车行情区间在45万至60万，二手老款根据年款、里程、车况浮动在18万至38万，平行进口报价只包含车价，购置税、保险、上牌、清关杂费需要额外单独支付，适合打算入手硬派越野、能接受平行进口售后模式或者淘二手情怀车的买家，只找4S店官方新车的用户无法买到这款车型。

fjcruiser平行进口现车价格

国内流通的平行进口fjcruiser基本为4.0LV6版本，配置差异直接拉开价差，两气囊、单油箱基础款价格偏低，带蠕行、后差锁、双油箱、原厂气泵的高配版本价格更高，同配置不同港口、不同经销商报价会有2万到4万浮动，天津港车源基数更大，低价现车选择更多，其他城市经销商报价普遍略高。

基础两气版本裸车大多落在45万到49万区间，极限运动版、带蠕行模式的高配版本，裸车价格多在52万到60万，颜色也会影响报价，热门的黄、白配色相比冷门配色溢价一万左右。

报价有浮动。

fjcruiser二手行情价格

二手fjcruiser主流是2007到2014年出厂的老款，少数后期中东二手流入国内，定价核心看里程、有无越野史、底盘状态、是否有钣金修复，没有重度越野、底盘完好的车保值表现更好，长期跑沙漠、爬山的车，价格会明显下探。

年款区间正常里程车况精品车况低里程
2007-201018万-24万24万-28万
2011-201424万-30万30万-38万

二手交易要区分手续类型，正规可过户的车价格更高，手续受限无法正常过户的车源价格会低不少，这类车流通风险更高，不建议选择。

fjcruiser落地成本测算要点

平行进口fjcruiser购置税按照报关单计税价格核算，计税基数一般接近裸车价，45万裸车对应的购置税大约4万左右，保险费用随车价上浮，新车首年保险普遍在8000元至12000元，上牌以及清关相关服务费每家店标准不一样，提前把所有杂费写进合同，避免后续新增收费项目。

二手fjcruiser不需要再缴纳新车购置税，只需要承担过户费和当年保险，过户费多数地区几百元即可完成，成本压力远低于平行进口现车。

车源会随库存变动。

平行进口fjcruiser没有丰田官方质保，多数经销商提供第三方质保方案，质保时长和覆盖部件不同，购买前确认质保条款，越野高频损耗件大多不在第三方质保范围内。