列车急速地行驶。
窗外，远山随行，近树后退；景物错动的错觉，于远近之间的某处寻找到一个原点或者圆心，山与树绕它旋转。
于是，车厢不停地从圆弧的切点滑过。旅程轨迹，仿佛是圆周的包络。

山，渐渐近了。
山谷中的江水，在雨后汹涌起来，夹着泥沙的浑浊，滚滚向下游流去。
水面飘起的动点，是随波起伏的木筏。壮实的船工微叉双脚，立于筏头。一支长篙在手，左戳右点，让筏远离岸边的兀石，避开回水处的旋涡。那独行江中的气势，傲然沉着，任筏前溅起浪花无数，最后凝结成赤裸胸膛上的汗滴；偶尔见他猛然甩头，额发上水珠四散，眼光清晰聚焦，始终盯住远处的湍流。
想起曾经读过的《孤筏重洋》。为了证实对科学理念的执着，海员们决定孤筏渡洋。他们在安第斯山区原始森林里砍伐“筏木”；用这种奇特的新鲜树木绑扎的筏子，可以经受住海水的浸泡腐蚀；从秘鲁港口启程，辗转多个国家和岛屿，最后到达法属殖民地塔希提岛，他们近百天的海上漂流历险，成功地横渡了太平洋。科学探险的理想，在人生的环流里只是一叶孤筏；唯有用生命去承担，用勇敢去征服，才能终及彼岸。
“这是一个飞旋的时代。”现实生活、物质观念如同飞旋的砂轮，削平岁月的棱角，把人的思维也打磨成了铜板。理想的价值，简单换算成用“贯”的单位来度量。一些人沉沦了，私欲的筏没有绕出贪婪的旋涡，只好被圆心吞噬。

列车追过了木筏，在它的前面越江过桥。木筏和船工在身后远去，慢慢消失。
江水依然澎湃。
千古江岸，受江流连续恒久的冲刷，构成独特景象。一侧平缓，茅草丛生；一侧嶙峋，石缝苔浅。两者的差异，在人们眼中变得自然和习惯。
唯有力学家科里奥利给其现象作出合理解释：当一种流动（质点的移动）存在于转动体系中，就构成了牵连运动，必然会产生附加的作用力——科氏惯性力，力的方向与流向有关。地球缓慢地旋转，而地球表面的江河一直在流动，惯性力产生并长期作用给某段水岸。我国的黄河主流居北半球，惯性力使得水流多冲击右岸。于是，河堤加固的主要工程常选在南河滩。
生活的经验给予人们惯性，选择便捷的思维方式，从一个点到另一个点，习惯用直线连通。其实，影响人们生活最基本的自然因素，就是地球的旋转。
科学家牛顿，一生奉献给人类许多经典的科学思想。他从苹果离树的坠落中，发现了万有引力定律，计算出地球绕太阳旋转的轨道。然而，地球自身的旋转是如何产生的，他无从得知，只好归结于上帝踢出的一脚。牛顿的晚年，在与神的对话中度过；这不影响他的伟大，因为他始终在探索旋转的奥秘。

站台上，簇拥着满脸稚气的学子，他们兴奋地手持入学通知书，相互晃动着。背包携伞、搬运行李的家长围绕在他们的身边，关怀备至。呵护的圆周，以孩子为圆心，暗示着一种时代思潮的转动。
什么时候，这些学子能制作独行的木筏，从平静的溪流划向江河湖海，顶风斗浪，自由地前行？
什么时候，他们或者他们的后代，有人愿意竭尽毕生的精力，去解答万物旋转的始因？